BUX 142491.07 -0,76 %
OTP 46280 -1,36 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Magyar buszgyártó szállna be a fővárosi közlekedésbe

A Kravtex cégcsoport szolgáltatóként is kész részt vállalni a budapesti közösségi közlekedés megújításában - jelentette be Krankovics István ügyvezető igazgató pénteken sajtótájékoztatón.

2011. március 11. péntek, 14:01

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

Mint ismertette, az aktuális elgondolások szerint a fővárosi járműpark elodázhatatlan cseréje a magánszektor bevonásával valósulna meg.

A Kravtex önállóan szándékozik indulni a személyszállítási szolgáltatásról szóló jövőbeli pályázaton, s törekvése nyomán korszerű, megbízható autóbusz-flottát vehetnének birtokba a főváros lakói.

Krankovics István kifejtette: az elképzelések szerint a Budapesti Közlekedési Központ ( BKK) a buszgarázsokat bérbe adná és a pályázaton nyertes cégektől rendelné meg az BKV által végzett szolgáltatást. Ezek a vállalkozások saját tulajdonú, nagyobbrészt új járművekkel végeznék a buszos személyszállítást Budapesten. A vállalkozó dolga lenne az új flotta kialakítása az autóbuszok folyamatos cseréje révén. A tízmilliárd forintot meghaladó projekt finanszírozása a vállalkozó feladata lenne, ezt a Kravtex saját forrásból és banki hitelből valósítaná meg.

A legnagyobb hazai buszgyártó cég ügyvezetője szólt arról, hogy a BKV utazóközönsége rövidesen tesztelheti a most elkészült Citadell típusú autóbuszokat, amelyeket pénteken mutattak be a sajtónak. A szóló és a csuklós buszok a korábbi típusok továbbfejlesztett változatai: más motorral, más sebességváltóval, más dizájnnal készültek. Az Euró-5-ös normánál szigorúbb, EEV emissziós szabványokat teljesítő Fiat FPT dízelmortorral, ZF futóművekkel és ZF, illetve Allison gyártmányú automata váltókkal szerelték fel őket. A burkolatok esztétikusak, s a nagy üvegfelületek légies megjelenést kölcsönöznek a járműnek.

A külföldi főegységek ellenére az autóbuszok komponenseinek több mint a fele magyar termék- hangsúlyozta Krankovics István. A 12 méter hosszú városi szóló Citadell egyébként a 900.-ik Credo márkájú autóbusz. A Credo Citadell valamennyi típusa saját fejlesztésű, alacsony fogyasztásúak és az alkatrész áraik is kedvezőek- tette hozzá.

A tavaly közel 7 milliárd forintos konszolidált árbevételt elért társaság több százmillió forintos nyereséget könyvelhetett el, a pontos összegről az ügyvezető nem nyilatkozott. A cégcsoport 450 munkatársat foglalkoztat, közülük nyolcvanan kölcsönzött dolgozók. Beruházásokra a Kravtex több mint félmilliárd forintot költ ez évben.

MTI-Eco
MTI-Eco

Ez is érdekelhet