Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Napi Gazdaság keddi számának cikke
A kínai befektetőjelölt HNA-csoport háttérbe húzódása miatt most Törökország felé kacsintgat Malév-ügyben a gazdasági tárca.
Lapunk értesülései szerint az év utolsó heteiben tárgyalások kezdődtek az Air Berlin-csoport és a kormány képviselői között.
Az Air Berlin – amely Európa hatodik és Németország második legnagyobb légicége – nem akarna részt vállalni a magyar cég privatizálásából, ezt a lehetőséget átengedné legnagyobb tulajdonosának, az Esas Holdingnak.
Ez a cég 16,5 százalékot birtokol az Air Berlin-csoportból, és ami lényeges, az övék – pontosabban a török Sabanci család érdekeltségébe tartozik – Törökország legnagyobb fapados légitársasága, a Pegasus is.
Utóbbi terjeszkedése miatt lehet fontos az uniós Malév megvétele. Az Air Berlin helyettes sajtószóvivője, Yasmin Born kérdésünkre nem kívánta kommentálni a tárgyalásokról szóló értesüléseinket.
A dinamikusan fejlődő két török cégnek nem a Malév flottája, sokkal inkább leszállási engedélyei és egyéb uniós "jogosítványai" a fontosak, ezért érné meg nekik részesedést venni a cégben. Ugyanezen ok miatt mutat - vagy mutatott - érdeklődést a Malév iránt a HNA-csoport is.
A Hainan légitársaságot is birtokló csoport számára európai központnak lenne ideális a Malév. Az erről szóló információk tavaly október-november táján terjedtek el, amit megerősített a kormányfő kínai útja is. Ám megállapodásra vagy érdemi tárgyalásokra nem került sor.
Ezek talán akkor folytatódhatnak, ha Fellegi Tamás miniszter a kormány nevében megegyezik az orosz Vnyesekonombank részesedésének megszerzéséről. A miniszter sajtóhírek szerint januárban folytatja ez irányú - eddig sikertelen - megbeszéléseit.
