Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Miután a tavaszi ülésszak végén elfogadott jogszabály végrehajtási rendeletei még nem születtek meg, szinte bizonyos, hogy a jövő évre szóló díjaikat még nem a 2010. január elsején hatályba lépő új törvény, hanem az eredeti, 190/2004. számú kormányrendelet alapján kell hogy meghirdessék a biztosítók. Ez azt jelenti, hogy a tarifálás alapja nem a gépjármű teljesítménye, hanem továbbra is hengerűrtartalma marad. Ennél is jelentősebb tétel, hogy a díjkedvezményeket a jelenleg alkalmazott bónusz-malusz rendszer megtartása mellett hirdetik majd meg a cégek.
A biztosítók jó része nem erre számított, ezért sürgette, hogy készüljenek el mihamarabb a kiegészítő, értelmező rendelkezések. Meglepetésükre azonban a Pénzügyminisztérium jogértelmezése szerint az új szabályok valóban csak január elsejétől lépnének életbe.
A Napi információi szerint a mai napon mindenesetre dűlőre jutnak a felek a József nádor téri egyeztetésen - a megállapodásra azért van égető szükség, mert a biztosítóknál már meg kellett (volna) kezdeni a jövő évi díjstruktúra kialakítását, hiszen annak lényegében egy hónappal a díjhirdetés előtt kész kell lennie, hogy - egyebek mellett - a PSZÁF is ellenőrizhesse, megfelel-e az előírásoknak.
Ha ez a helyzet marad, azaz az átszerződési időszakban még a jelenleg hatályos törvény alapján alakul a díjképzés, akkor is kérdés, hogy mi történjen jövő januártól. A biztosítók számára komoly gondot jelentene, ha külön kellene egy új díjstruktúrát számítaniuk a január 1. után kötött szerződésekre. Sokak szerint akkor már jobb volna 2010-ben az egész évet a ma hatályos általános feltételek mellett végigvinni - legfeljebb az új szerződésekre már az új törvény szerinti biztosítási időszakot, a szerződés megkötésétől számított egy évet - kellene megadni a kormányrendeletben szereplő naptári év helyett. Ugyancsak hatályba léphetnek a törvénynek a nem a felek szerződését szabályozó részei.
