Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A MÁV Általános Biztosító Egyesület (MÁV ÁBE) közgyűlése döntő többséggel leszavazta a pótdíjbefizetés elrendelését, így egyértelmű, hogy a PSZÁF várhatóan rendkívül rövid idő alatt - korábbi ígéretét beváltva - visszavonja az egyesület tevékenységi engedélyét. A felügyeleti határozat megjelenésétől számított 30 napon belül a tagoknak át kell szerződniük egy másik biztosítóhoz.
Haraszti Zsolt, a Netrisk ügyvezetője a Napi Online kérdésére elmondta: ezerfős próbaszámítást végeztek a MÁV ÁBE-s ügyfeleik körében. Az online biztosítási alkuszcég számításaiból az derült ki, hogy a jelenleg a piacon lévő biztosítók ajánlatai éves szinten átlagosan 12 ezer forinttal drágábbak, mint az egyesület díjai, így eleve értelmetlen lett volna a tagoknak a felügyelet által jelzett 20-40 ezer forintos pótdíjbefizetést vállalniuk. (Miután várhatóan az év utolsó négy hónapjára kell az idén új biztosítót keresniük a MÁV ÁBE-ügyfeleknek, az átlagos többletdíj 4 ezer forint körül lehet.)
A PSZÁF viszont korábban arra utalt, hogy a MÁV ÁBE ügyfeleinek döntő része jobban járna az említett pótbefizetéssel. A felügyelet e számítását arra alapozta, hogy sok ügyfél fiatal, budapesti és nagy hengerűrtartalmú motorral szerelt autóval jár.
A felügyeleti biztosok szerint a társaság szükséges függőkár-tartaléka meghaladja a 9 milliárd forintot - ez körülbelül 10 ezer kárral kapcsolatos. A regisztrált károk körülbelül 7,6 milliárd forintot tesznek ki, míg 1,4 milliárd forintos tartalékot a jövőbeli károkra képeztek.
A közel 200 ezres tagságból mindössze 10 ezer olyan ügyfele van a biztosítónak, akit az fenyegethetett, hogy az általa okozott kár után fizetnie kell. A tagság többi része kármentes, viszont a pótbefizetéssel ők is rosszabbul jártak volna. A közgyűlésen világosan látható volt, hogy az átszerződés ellen azok a szállítmányozási nagyvállalatok voltak, akik rendkívül olcsó egyedi flottaszerződésekkel vannak a MÁV ÁBE-nál, miközben jelentős kárhányaddal bírnak.
A féléves adatok szerint a MÁV ÁBE sajáttőke-hiánya 5,555 milliárd forint, amely mínusz 4,176 milliárdos eredménytartalékból és mínusz 2,132 milliárdos mérleg szerinti veszteségből áll. Ezt mintegy 2,3 milliárd forintos befektetés ellensúlyozza , amelyek egy része ugyanakkor bűnügyi zár alatt van a nyomozás adatai szerint.
