Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A cég elnök-vezérigazgatója jelezte, hogy jövőre is növekedni fog a deficit, ám a dinamika elmarad a tavalyitól és az ideitől egyaránt, vagyis a veszteség 2006-ben 100 milliárd forintot alatt marad. (A múlt évben 49 milliárdos veszteséggel zárt a cég.) A veszteség idei bővülése elsősorban a bér- és energiaköltségek növekedésével magyarázható. Ha három évvel ezelőtt nem indítják el a költségracionalizálási programot, akkor ma 25 milliárddal több lenne a kiadás - hangsúlyozta a cégvezető, aki érdeklődésünkre elmondta: decemberben pénzhez juthat a MÁV annak a közbeszerzési pályázatnak köszönhetően, melynek keretében a társaság 58 milliárd forintos kölcsönt vesz fel a működés finanszírozására. Várhatóan januárban léphet hatályba a Stadler és a MÁV között az elővárosi motorvonatok beszerzéséről szóló szerződés, addigra ugyanis elhárulhat az utolsó finanszírozással kapcsolatos akadály. Jelenleg is zajlik az a közbeszerzés, amit a járművek beszerzéséhez szükséges 36 milliárd forintos hitel biztosítására írt ki a MÁV.
