Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Rövid időn belül is látványos eredménye lehet Kóka János közlekedési miniszter szerint a tegnap ismertetett vasúti reformcsomagnak, de a tárcavezető az új feladatokhoz új irányítót keresett: megszüntette az önálló vezérigazgatói pozíciót, s egyúttal visszahívta a posztot betöltő Mándoki Zoltánt. Mándoki távozásának körülményeiről még most is folynak a tárgyalások, tehát egyelőre nem tudni, hogy ez mekkora kiadással jár – mondta lapunk érdeklődésére Kóka, aki viszont megjegyezte: a törvény által előírt legalacsonyabb összeget kapja meg Mándoki. A MÁV elnök-vezérigazgatói posztját továbbra is Gaál Gyula tölti be, míg az operatív vezetői teendőket vezérigazgató-helyettesi pozícióban Heinczinger István, a Siemens Rt. korábbi ügyvezető igazgatója látja el. A reformcsomag részeként tovább csökkentik a vezetői szinteket, s további hat vezető távozásáról döntöttek. (Ugyanakkor a közelmúltban öt új vezető is érkezett a vasúttársasághoz).
Kóka a MÁV igazgatási vízfejének 30 százalékos csökkentésére „kérte” a cégvezetést. A miniszter elmondta, hogy a vasúttársaságnál például 1300-an foglalkoznak HR-ügyekkel s 300 jogászuk van.
Folytatás a pénteki NAPI Gazdaságban
