Az állam a teljes sztrádaszakasz kiépülte után évente 109,3 millió eurót fizet a koncessziós társaságnak, úgynevezett rendelkezésre állási díj címén. Az AKA Rt. közben a hitelező bankokkal megállapodott a hitelszerződést módosításáról, így a korábbi 750 millióval szemben 900 millió eurós hitelt vesz fel a beruházás finanszírozásához.
