Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Budapest Airport Rt. (BA) repülőgép-forgalma idén az első 9 hónapban 12 százalékos növekedést mutat a bázishoz képest, az utasforgalom pedig 8,3 százalékkal nőtt Ferihegyen 2002 hasonló időszakához képest, s immár meghaladta 3,76 milliót. Hárskuti János, a BA vezérigazgatója elképzelhetőnek tartja, hogy év végéig akár ötmillió utas is megfordul a budapesti terminálokon.
Továbbra is a tervek között szerepel az évi ötmillió fő kapacitású Ferihegy 2C terminál megépítése. A beruházásról még nem született döntés, a létesítmény sorsa attól függ, milyen ütemben gyarapszik a légikikötő forgalma. Jóllehet, az új cargo-terminál megépítését sem hagyta jóvá az igazgatóság, a cég elnöke, Kepecs György elképzelhetőnek tartja, hogy az 2005 első felében megnyílik.
A BA vezetői vizsgálják annak időszerűségét is, hogy mikor kellene a jelenleg is működő Ferihegy 1-et teljesen megnyitni.
Ahhoz, hogy ez a terminál teljes értékűként működjön, 2-3 milliárdos beruházást kellene megvalósítani, de ez is a forgalom függvénye. A cégvezetők elképzelhetőnek tartják, hogy akár 2004 harmadik negyedévében is sor kerülhet a bővítésre. Ezzel a jelenleg egy időben csupán egyetlen gép kiszolgálására képes, napi legfeljebb 7-8 repülőt fogadni képes Ferihegy 1 kapacitása 20-ra nőhetne. Az utasforgalom most átlagosan napi 1 300 főre, vagyis évi nem egészen félmillióra rúg, ami a fejlesztések nyomán 1,5-2 millióra növekedhet.
