BUX 141741.65 1,63 %
OTP 46710 1,61 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Ne ess pánikba!

Az egyik legrégibb tőzsdei elmélet szerint nem jött még el a lejtmenet ideje a részvénypiacokon, a vételi pozíciókat azonban ideje lehet lezárni.

2010. február 3. szerda, 11:09

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

A Napi Gazdaság szerdai számának cikke

Veszélyes vizekre tévedtek a múlt heti esés után az amerikai részvénypiacok, azonban ennek ellenére nem kell még temetni a tőzsdei áremelkedést.

A Dow Jones Industrial és a Dow Jones Transportation Index egyaránt november óta nem látott mélypontokra süllyedt záróértékét tekintve, s a két mutató egymás által megerősített esése baljós jel lehet.

Az egyik legelső, széles körben ismertté vált, viszonylag koherens részvénypiacokról szóló elméletet az Egyesült Államokban Charles Dow, a Wall Street Journal alapítója dolgozta ki, az elmélet egyik fontos pontja kimondja, hogy az éppen uralkodó piaci trend mindaddig élőnek tekintendő, amíg az ellenkezőjéről megerősítés nem érkezik.

Az elmélet egy másik alappillére szerint az emelkedő trend addig tart, ameddig a két átlag, index, a Dow Jones Industrial és a Railway (ma már Transportation) közösen új mélypontot nem ütnek.

Bár az elmélet néha egy kicsit nehezen értelmezhető helyzetet teremt, s kételyek közt hagyja a befektetőt a tekintetben, hogy mi is az uralkodó trend, azért meglepően hatékonyan működik.

Ha valaki az elmélet alapján fektetett volna be a Wall Streeten 1897 és 2005 között, akkor összesen 345 ezer dollárt csinálhatott eredeti 100 dollárjából, míg az egyszerű vedd meg és tartsd! stratégia alapján ez az összeg "mindössze" 39 ezer dollár lenne.

Az egyik híres technikai elemző, Rober W. Colby által kidolgozott kereskedési stratégia szerint addig nem érdemes az emelkedő trend elmúltáról beszélni, ameddig az Industrial Index új 22 napos és a Transportation új 166 napos mélypontot nem üt.

Bár a két index közül az Industrial már teljesítette ezt a kritériumot, a Transportation még korántsem, hiszen erre a mostani helyzetben csak 3200 pont alatti zárások esetében lenne esély, az index mostani, 3800 pont feletti értéke mellett.

Ugyanakkor a Dow-elmélet egyik kritikája szerint viszonylag későn jelzi a befektető számára a trendfordulókat a piacon, s segítségével csak az egyik irányba tartó mozgások mintegy egyharmadát lehet elcsípni.

Így aki ennek alapján akar befektetni, az újabb longokat most ne nyisson, inkább várja meg, hogy az emelkedő trend visszatérjen, vagy az esés az elmúlt két hétnél egyértelműbb megerősítést kapjon.

Lovas-Romváry András
Lovas-Romváry András

Ez is érdekelhet