Az öreg kontinensen a dollár gyengülése felett érzett befektetői aggodalom húzta vissza az indexeket, amit csak tovább fokoztak a tengerentúli gyenge makroadatok. A lejtőn lefelé vezető menet élén ismét a nagy autóexportőrök álltak. A Volkswagen tovább súlyosbította helyzetét azzal, hogy 240 millió eurós motorgyártósort telepít Kínába, míg a Porsche idén 3 000 eurót fizet munkásainak év végi jutalomként, amit kissé sokkalt a piac.
A cégek részvényállománya miatt az árfolyammozgásra fokozottan érzékeny pénzügyi papírok is nagyot buktak, élükön a brit Royal & Sun Alliance-al, melynek árfolyamcélját lefelé módosította a Morgan Stanley. Üdítő színfolt volt a KLM árfolyamának jelentős emelkedése, miután a légitársaságot két évig tartó tárgyalások után megveszi az Air France; ez utóbbi részvény kurzusa azonban visszaesett, mivel egyesek túlzónak tartották a frigy árát. A Lufthansa jegyzése ugyanakkor a mélybe zuhant, neki ugyanis nem sikerült egy hasonló megállapodást tető alá hoznia a Swiss Internationallal.
Kummer Krisztián