Magyarországnak konszolidálnia kell költségvetését ahhoz, hogy meg tudja őrizni adósi besorolását - figyelmeztetett a Standard&Poor's nemzetközi hitelminősítő. Az S&P közleménye szerint a legutóbb ismertté vált adatok arra utalnak, hogy a magyar kormány nem éri el idei költségvetési céljait. Növekszik a külső eladósodás, emelkedik a folyó fizetési mérleg hiánya, nem jön a külföldi tőke - sorolta a hitelminősítő a fő problémákat.
Az S&P jelenleg A mínusz besorolással tartja nyilván a magyar adósságokat, ez nagyjából a befektetésre ajánlott sáv közepe.
Egy állami cég miért nem közbeszerzésen választja ki 13 milliárd forintos vagyona kezelőjét - kérdezi Tállai András Medgyessy Péter miniszterelnöktől a K&H-botránnyal kapcsolatban. A Parlament számvevőszéki bizottságának fideszes elnöke írásban nyújtja be kérdéseit a kormányfőnek - jelentették be a mai sajtótájékoztatón. Tállai arra is feleletet vár, hogyan lehetséges, hogy az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Rt. vezérigazgatója egyszemélyben milliárdokról határozhatott, az igazgatóság megkérdezése nélkül.
A Fidesz az Állami Számvevőszékhez forul, hogy a szervezet minél előbb ellenőrizze az állami tulajdonú ÁAK szerződéseit.
A K&H Equitiesnél kirobbant sikkasztási botrányban a bank több felsővezetője is érintett lehet - állította tegnap a korábban a teljes felelősséget magára vállaló bróker, Kulcsár Attila. A nyomozóhatóság birtokába jutott két dokumentum, melyeken több politikus, jelenlegi és volt miniszter neve is szerepel. A rendőrség nem adott ki körözést Kulcsár Attila ellen.
A K&H Equities károsultjainak teljes állománya elérte a 20 milliárd forintot. Az érintett 60-70 befektetőből eddig egy jelezte, hogy számlájáról 500 millió hiányzik.
A rendőrség nem adott ki körözést Kulcsár Attila ellen. A bróker ügyvédjén keresztül ugyanis megígérte: jövő héten bemegy a Teve utcába. A Magyar Hírlap szerint Kulcsár ellen 1999-ben piramisjáték szervezésének vádjával már folyt rendőrségi vizsgálat. A bróker azonban akkor megúszta pénzbüntetéssel, ami azt is jelenti, hogy jogi értelemben nem büntetett előéletű.
Kulcsár a brókercégnél és annak bankjánál párhuzamosan állt alkalmazásban, jelentési kötelezettséggel Rejtő E. Tibor vezérigazgatónak és Zarnóczi Tibor vezérigazgató-helyettesnek tartozott. Külön utasításra foglalkozott egy meghatározott ügyfélcsoporttal. A Népszabadság úgy tudja, a K&H Bank belga tulajdonosai menesztik Rejtő E. Tibort, a bank sajtóosztálya azonban tegnap tagadta a hírt.
Az ígért éves szinten 20-30 százalék hozamokat havonta a megbeszélt időben egy futár készpénzben szállította a befektetőkhöz, pontos kimutatással - írja a Magyar Hírlap. Szolgálataiért a Kulcsár húszszázalékos jutalékot vont le, készpénzben. A Világgazdaság szerint a nyomozók birtokába jutott két dokumentum. Ezek egyike az ügyvezető Kulcsár Attila karácsonyi üdvözlőlistája, amelyen több politikus, jelenlegi és már leváltott miniszter, országos ismertségű polgármester, vállalkozó és médiaszemélyiség is megtalálható.
A másik a Kulcsár-vallomás mellékleteként az általa kezelt ügyfélszámlákat és az azokon szereplő összegeket tartalmazza. A több tíz, száz millió, illetve esetenként milliárd forintos tételek mellett megtalálhatóak a Pannonplast-felvásárlásban érintett társaságok és magánszemélyek nevei, illetve tetemes összeggel szerepel egy budapesti kerületi önkormányzat is. A Betonút Rt. neve mellett található a legnagyobb, 11,8 milliárd forintos tétel.
A K&H Bank tájékoztatása szerint jelenleg telefonon és levélben egyeztetnek azon ügyfelekkel, akik érintettek a szabálytalan befektetési tanácsadói tevékenységgel kapcsolatban - írja a NAPI Gazdaság. A brókercég egyeztetésének célja a valós adatok megállapítása, a tényleges egyenlegeket a cég jogos követelésnek tekinti. A csoport közleménye szerint minden jogos követelésért helytállnak, a K&H Equities, tulajdonosa, a K&H Bank, s annak tulajdonosai, az ABN Amro és a KBC Bank biztosítják ennek fedezetét. A kár értéke a csoportnál szerint több milliárd forint is lehet, azonban ennek felmérése még folyamatban van.
Az orosz hatóságok vizsgálatot indítottak a Jukosz orosz olajipari nagyvállat adónyilvántartásában, néhány nappal a legnagyobb részvényes, Platon Lebegyev sikkasztás gyanújával történő letartóztatása után - derül ki a BBC tudósításából.
Az orosz legfőbb ügyész hivatala nyomozást kezdeményezett számos olajipari vállalat, többek közt a Jukosz, az ország legnagyobb vállalata, adózási helyzetének kivizsgálására. A kivizsgálás Mihail Buger kormánypárti képviselő kérése nyomán született, mivel állítása szerint a Jukosz csak 2,9 millió dollárt fizetett be adóként, míg 700 milliót fizetett ki osztalékként az elmúlt évben. A Jukosz szóvivője nonszensznek minősítette az állítást, és elmondta, valójában 3,3 milliárdot fizettek be 2002-ben.
A vizsgálat egy héttel azután indult, miután Platon Lebegyevet, a multimilliárdos üzletembert letartóztatták sikkasztás vádjával. Lebegyevet, aki a Menatep pénzügyi társaság elnöke, amely a Jukosz többségi tulajdonosa 61 százalékkal, 280 millió dolláros sikkasztással vádolják, egy vegyipari cég 1994-es privatizálása kapcsán. A Jukosz elnökét, Mihail Hodorkovszkijt is kihallgatták az ügyészek Lebegyev letartóztatásakor.
Elemzők szerint a hirtelen jött érdeklődés a közelgő orosz választásoknak köszönhető, a politika jelzéseket akar adni az orosz üzleti elitnek - az "oligarcháknak" - , hogy tartsák távol magukat a poltikától. Hodorkovszkij, Oroszország leggazdagabb embere már korábban elkötelezte magát a liberálisok mellett.
A francia Renault autógyártó új autó-, illetve kisteherautó-eladásai 4,5 százalékkal estek vissza az első félévben. A kereslet csökkenésének oka az elavuló modellválaszték és a gyér európai kereslet - írja a Reuters.
Ennek ellenére Európa negyedik legnagyobb autógyártója a második félévre növekvő piaci részesdést vár, mivel a Espace és a Mégane modellek iránt igen erős a kereslet, és a újratervezett Scénicre is pozitívan reagáltak a fogyasztók. A teljes Renault-csoport értékesítése - a román Dacia és a dél-koreai Samsung márkával együtt - 5,6 százalékkal, 1 224 953 gépkocsira esett vissza.
Az európai autópiacon a német BMW 5,5 százalékos visszaesésről számolt be az első félévre, a DaimlerChrysler Mercedes pedig 2 százalékos csökkenést jelentett. Ezzel szemben a PSA Peugeot Citroen, a Renault hazai riválisa ezen a héten 1,9 százalékos növekedést jelentett be, mivel a nem nyugat-európai piacok teljesítménye ellensúlyozta az EU-n belüli nehézségeket.
