BUX 134616.81 2,41 %
OTP 41570 2,74 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Európa: kevés volt a lóerő

Az autóipari sztrájkok végetérte és a Merrill Lynch felminősítése nyomán száguldottak a német autórészvények, s velük Európa, ám az 1,15 dollár fölé erősödő euró elhessegette a nyereségeket.

2003. június 30. hétfő, 19:02

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Az autóipari dolgozók tiltakozó sztrájkjainak befejeztével hétfőn lendületesen megindultak az ágazat részvényei. További lendületet adott, hogy a Merrill Lynch a teljes európai szektort túlsúlyozásra ajánlotta a befektetőknek a portfóliójukban. Az erősödési hullámot csak a vártnál rosszabb amerikai beszerzési menedzserindex nyomán újra 1,15 dolláros szint fölé emelkedő euróárfolyam akasztotta meg. A német autógyártók papírjai kora délutáni nyereségük nagy részét elveszítették, a Renault és a PSA-konszern papírjai azonban egyaránt két százalék feletti növekedéssel zártak. A DaimlerChrysler-részvények árfolyama is stagnált, pedig a cég állítása szerint a teherautórészleg átszervezésével évente több százmillió eurót takarít majd meg. A Vivendi Universal-papírok 2,5 százalékot veszítettek értékükből, a cég ugyanis 20 millió eurót kénytelen végkielégítésként kifizetni Jean-Marie Messier volt vezérigazgatónak.
A CAC-40 0,80, a FTSE-100 0,90 százalékkal süllyedt zárásra, így előbbi 4 031,20, utóbbi pedig 3 084,10 ponton fejezte be a napot. A DAX este hétkor 0,65 százalékos veszteséget tudott felmutatni.

Kummer Krisztián
Kummer Krisztián

Ez is érdekelhet