Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A merevszárnyú repülőgép V-alakú vezérsíkkal és nyolc légcsavarral
rendelkezik majd, a függőleges fel- és leszállási, valamint a vízszintes
repülési módok közötti váltásra a szárnyfelületek mozgatása és
billentése nélkül lesz képes.
A CityAirbus új generációját úgy tervezték, hogy repülés közben 65, leszállás közben pedig 70 decibel alatt legyen a külső zajszintje - olvasható a portálon.
Az első repülést 2023-ra tervezik, a forgalomba állításhoz szükséges hatósági engedélyeket pedig 2025 körül szerezné meg.
