BUX 131696.18 -0,55 %
OTP 41100 -2,26 %
header

Kolozsi Pál

12.
05.
23:59

Látszólag olcsóbb a Malév

A piacon szárnyra kaptak olyan hírek, hogy bécsi indulással olcsóbban lehet elérni az úti célt, illetve utazást lekötni, mint Budapestről. A lapunk által megkérdezett szakemberek azonban úgy vélekedtek erről, hogy korántsem olyan egyszerű az ár-összehasonlítás, mint például egy híradástechnikai eszköz esetében. Az idegenforgalomban ugyanis nem lehet egyértelműen összevetni az árakat. Az osztrák irodák sem ugyanazokat a szolgáltatásokat tartalmazó csomagokat kínálják, mint magyar társaik. Összevetést még a repülés díjai közt sem lehet egyéb szempontok figyelembevétele nélkül tenni. A Brüsszelből induló repülőgépek jegyárait azért is nehéz pontosan meghatározni, mivel a különböző légitársaságok más-más feltételek mellett nyújtott jegyeinek ára eltérő, ami bizonyos esetekben jelentős lehet. A brüsszeli nemzetközi repülőtérről a New York-i J. F. Kennedy reptérre egy fiktív indulási időpontban, december 9-én, pénteken 380 és 860 euró közötti összegért lehet eljutni a visszaút lefoglalása nélkül, míg Peking esetében ugyanezen konstrukció ára 570 és 980 euró között van. Az egyik legnépszerűbb európai desztináció Frankfurt, a német gazdasági élet központjába 422 euróba kerül a legolcsóbb jegy erre a péntekre, de van olyan nem közvetlen járat is, amelyért több mint ezer eurót kérnek. A Malév hasonló útvonalaira az alsó értékekhez közelebbi, vagy az alatti áron lehet jegyhez jutni, a legkedvezőbb, minden illetéket és a visszautat is magában foglaló tarifák esetében. Az árak nyilván függnek attól is, hogy a járat közvetlenül jut-e el az úti célhoz, illetve hogy milyen távolságot és melyik időpontban teszi meg a gép. A kiadásokat mindenképpen szaporítja viszont a Brüsszelbe, Bécsbe való eljutás költsége.

Szerző(k):
Kolozsi Pál
12.
05.
23:59

Rosszkor jött az üzemanyagok drágulása

Közeledik a karácsonyi időszak, amelytől általában fellendülést várnak a nemzetközi turisztikai szektor szereplői; a mostani év végétől remélt forgalomnövekedés azonban könnyen elmaradhat, mindenekelőtt a magas üzemanyagárak negatív hatása miatt. Az európai utaztatási piac két meghatározó szereplője, a TUI AG és a Thomas Cook AG is kénytelen volt megemelni árait az egekbe szökő olajár miatt, ami feltételezhetően nem tesz majd jót az értékesítési adatoknak. A TUI a közelebbi desztinációk esetében 10 euróval növeli árait, a nagyobb távolságoknál pedig 26 eurós lesz az üzemanyagokhoz köthető felár, miközben a többek között a Neckermann utazási irodákat is jegyző, a Lufthansa AG és a KarstadtQuelle AG tulajdonában levő Thomas Cook 11, illetve 23 euróval drágított november 1-jén. Idén sokat szenvedtek az utazási irodák: az energiaárak emelkedése mellett elsősorban a természeti katasztrófák vették el az emberek utazási kedvét és tépázták meg ezáltal a turisztikai vállalatok nyereségét. A 20 milliárd eurós forgalmával a legnagyobb európai idegenforgalmi piacnak számító Németországban 2–4 százalékkal növekedhet jövőre az ágazat összbevétele, szemben az idei 5 százalékos dinamikával. A lassulást elsősorban az emelkedő üzemanyagárakkal, illetve a német politikai bizonytalansággal hozták összefüggésbe a szakértők. A TUI mindemellett az idei évre még mindig két számjegyű árbevétel-növekedést vár vállalati szinten.

Szerző(k):
Kolozsi Pál