Diószegi József

Így változhat a matricás rendszer a sztrádákon - jöhetnek a kínai útdíjszedők

Az eredeti útdíjtenderen elindult kínai CITCC és Synergon Integrator is tűzközelbe kerülhet korábbi partnerük, az i-Cell kiválasztása nyomán. A bevezetési határidő csak egyszerűbb és olcsóbb technikai megoldásokkal tartható, így nem kizárt, hogy a jelenlegi matricás rendszert papíralapú nyilvántartással egészítik ki.

Mégis beszállhatnak a kínaiak az e-útdíj-üzletbe?

Az eredeti útdíjtenderen elindult kínai CITCC és Synergon Integrator is tűzközelbe kerülhet korábbi partnerük, az i-Cell kiválasztása nyomán. A bevezetési határidő csak egyszerűbb és olcsóbb technikai megoldásokkal tartható, így nem kizárt, hogy a jelenlegi matricás rendszert papíralapú nyilvántartással egészítik ki.

Leépít az állami mobilcég

Az MPVI Mobil Zrt. pénteki közgyűlésén hozott határozata értelmében a vállalat menedzsmentje azonnal megkezdi azoknak az intézkedéseknek a végrehajtását, amelyek révén jelentős mértékben csökkenti a működéséhez szükséges költségeket − közölte a fejlesztési tárca azt követően, hogy a Fővárosi Törvényszék 2013. február 26-án hozott ítéletét az MPVI Mobil Zrt. 2013. április 15-én vette kézhez. Mivel a társaság eredeti elképzelések szerint kialakított működése a Fővárosi Törvényszék ítélete következtében meghiúsult, az MPVI Mobil Zrt. közgyűlése úgy határozott, hogy mindaddig, amíg a további tevékenység pontos meghatározását célzó döntések előkészítése folyamatban van, illetve a mobilszolgáltatóként történő piacra lépés lehetősége ténylegesen meg nem nyílik, a társaság nem végez tevékenységet. A vállalat ez idő alatt a szükséges minimumra csökkentett költségekkel és az ehhez szükséges források biztosításával működik tovább. A közgyűlés felhatalmazást adott az MPVI Mobil Zrt. menedzsmentjének, hogy az átalakítás és a működéssel összefüggő racionalizálás részeként a társaság munkavállalóival kezdje meg a tárgyalásokat, és egyúttal a még érvényben lévő szolgáltatási szerződéseit vizsgálja felül, az átalakításukra a szolgáltatók felé tegyen javaslatot.

Jövőre jöhetnek a Rába-Volvo buszok

Egy év múlva már Rába-Volvo buszok futhatnak az utakon, s a tervek szerint éves szinten körülbelül kétszáz-háromszáz jármű készülhet el az együttműködés keretében. A Volvo az alapokat, a Rába magyar alkatrészeket szerel be a kettős márkájú járművekbe.

Költségracionalizálás az állami mobilcégnél - elbocsátások jönnek

A még meglévő néhány tucat dolgozójától is megválik az állami mobiltelefon társaság, az MPVI Mobil Zrt-nek ugyanis racionalizálnia kell működését.

Kínai lízingcéggel kötött megállapodást a Wizz Air

A Wizz Air szállítás előtti kifizetési és visszlízing-megállapodást kötött nyolc új Airbus A320-as repülőgépre az ICBC Financial Leasing (ICBC Leasing) céggel, a Kínai Ipari és Kereskedelmi Bank lízingvállalatával − jelentette be a Wizz Air. A repülőgépeket a tervek szerint 2013-ban és 2014-ben szállítják le, értékük listaáron több mint 700 millió dollár, körülbelül 158 milliárd forint. A Wizz Air lízingpartnereinek körét tehát az ICBC Leasinggel bővítheti, ez az első közös finanszírozás, amely a Magyarország és Kína között valaha létrejött legnagyobb értékű ilyen megállapodás − mondta Váradi József, a Wizz Air Magyarország Kft. vezérigazgatója, aki reméli, hogy a jövőben kiterjeszthetik együttműködésüket. Ezzel a nyolc új repülőgéppel tovább növelik a légitársaság kapacitását, valamint alacsony szinten tartják flottájuk átlagéletkorát, ami jelenleg kevesebb mint négy év, tehát flottájuk az egyik legfiatalabb Európában − tette hozzá Váradi József. Cung Lin, a ICBC Leasing vezérigazgatója pedig azt emelte ki, hogy ez az első üzletkötésük a közép- és kelet-európai régióban és további bővülésre számít.

Többmilliárdos fejlesztést hajtott végre a Stadler Szolnokon

A svájci Stadler bővítette a szolnoki gyárának kapacitását és új tevékenységbe is kezd.

Kínaiakkal üzletel a Wizz Air

A Wizz Air egy kínai céggel kötött lízing megállapodást, nyolc újabb gép érkezik a diszkont légitársasághoz.

Sokan szeretnének a Rába−Volvo buszok beszállítói lenni

A várakozásokat meghaladó, száznál több jelentkezést regisztráltak eddig a Rába Jármű Kft. és a Volvo Bus Corporation által egy hónapja  meghirdetett beszállítói programra. A jelentkezők többnyire iparági szereplők, közöttük a kis- és közepes vállalkozások egyaránt megtalálhatóak az ország minden részéből. Olyan jelentkező is akadt, amelyik nem kifejezetten az alkatrészgyártásban érdekelt, de fantáziát lát a Rába−Volvo együttműködésben és úgy gondolja, terméke alkalmas lehet a járművekbe való beépítésre − közölte a Rába. Torma János, a Rába Jármű Kft. ügyvezető igazgatója elmondta: a beszállítói programra továbbra is várják a jelentkezőket egészen 2013. június 30-ig. A februárban aláírt Rába−Volvo megállapodás értelmében a hazai piac számára az igények figyelembevételével modern tömegközlekedési járművek készülhetnek a Rába győri üzemében magyarországi komponensek beépítésével. A Rába és a Volvo kiemelt célja, hogy a modern technológiával előállított autóbuszok hazai tartalmát fokozatosan növeljék. Az együttműködés értelmében a szükséges importbeszerzések értékét hazai termékek vásárlásával kompenzálja a Volvo, ezáltal százszázalékos hazai értékhányad biztosítható. Emellett a beszállítói program eredményeként a magyar vállalkozások termékei bekerülhetnek a Volvo nemzetközi ellátási rendszerébe.