Diószegi József

Tovább csúszik a giga villamos tender

Az újabb módosítás után csaknem egy hónapot csúszik az új budapesti villamosok beszerzésére kiírt közbeszerzés, ami azonban veszélyezteti az uniós források lehívását.

Az Alstom új vonalra szállítana metrókat

A budapesti metrószerelvények szállítója, a francia Alstom jó évet tudhat maga mögött, és a cég több magyarországi pályázaton is indulni kíván.

Így nyerne a Fidesz 2014-ben - kilóg a lóláb

Miután kereskedelmi médiumokban nem hirdethetnek majd a pártok, vélhetően a legutóbbinál valamivel alacsonyabbak lesznek a kampányköltések, az átláthatóság azonban továbbra is jelentős kívánnivalókat hagy maga után.

Ők bénítják Budapest közlekedését - elképesztő összegről van szó

Évente több száz millió forintnyi közvetlen kárt okoznak a fémtolvajok a közlekedési társaságoknak, a közvetett kár azonban ennél jóval nagyobb. A kábellopások és a rongálások számának alakulása összefügg a réz világpiaci árával.

A tőzsdei ártól függ a kábellopások száma

Évente több száz millió forintnyi közvetlen kárt okoznak a fémtolvajok a közlekedési társaságoknak, a közvetett kár azonban ennél jóval nagyobb. A kábellopások és a rongálások számának alakulása összefügg a réz világpiaci árával.

Brüsszelen is múlik a második balatoni komp

Elkészült a tervezett második balatoni, Fonyód és Badacsony közötti kompjárat megvalósíthatósági tanulmánya − mondta a Napi Gazdaságnak Magyarosi Imre, a Balatoni Hajózási Zrt. (BH) műszaki igazgatója.

Brüsszelen is múlik a Fonyód és Badacsony közti komp

Elkészült a tervezett második balatoni, Fonyód és Badacsony közötti kompjárat megvalósíthatósági tanulmánya − tudtuk meg Magyarosi Imrétől, a Balatoni Hajózási Zrt. (BH) műszaki igazgatójától. A két hajózási évadot figyelembe vevő tanulmányban azt vizsgálták, hogy milyen környezetvédelmi, gazdasági és közlekedési előnyökkel járhat és milyen turisztikai vonzerőt jelenthet az új balatoni kompjárat. A terv egy sekély vízben is használható, alacsony merülésű kompról szól. Azt már a korábbi részeredmények is alátámasztották, hogy van létjogosultsága a mintegy nyolcmilliárd forintos beruházásnak − ennyiből alakítanák át a meglévő kikötőket, illetve utakat, vásárolnák meg a hajókat, s ebből finanszíroznák a járulékos infrastrukturális beruházásokat is. A BH uniós támogatásból szeretné megvalósítani a beruházást, ráadásul még a most záruló költségvetési ciklusban, vagyis ha Brüsszel is támogatja, akkor 2015 közepéig be kell fejezni a fejlesztést.

Budapesten gyakorolják a repülést a Wizz Air pilótái

Átadták a Wizz Air repülésszi­mulációs és képzési központját, a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. A képzési központ egy teljes Airbus A320 repülőgép-szimulátorral rendelkezik, így a pilóták valósághű helyzetben gyakorolhatnak, a központ felszerelését két utastér-másolat és egy tűzoltás gyakorlására kialakított egység teszi teljessé. Váradi József, a Wizz Air Magyarország Kft. ügyvezetője elmondta, hogy a későbbiekben a légitársaság teljes személyzetét (pilótáit, légiutas-kísérőit) itt képzik majd. A légitársaságnak jelenleg mintegy 1500 munkavállalója van, s Váradi reményei szerint ez a szám a következő tíz évben ötezerre emelkedik. A szimulációs központ a holland Flight Simulation Compay (FSC), a Budapest Airport Zrt. és Wizz Air együttműködésében jött létre.A létesítmény a légitársaság részéről 15 millió eurós (több mint négymilliárd forint) beruházást jelent a következő években − tette hozzá Váradi. A központ éjjel-nappal működik, s éves szinten 6500 órát \"repül majd\", ez megfelel annak, mintha két repülő folyamatosan repülne − mondta Váradi. Németh Lászlóné, a fejlesztési tárca vezetője szerint a beruházás Magyarország gazdasági, turisztikai céljainak megvalósításában is nagy jelentőségű.

Német és orosz járatok Hévízen

A korábbiaknál több német turista érkezhet a Hévíz-Balaton Airport Kft. által üzemeltetett repülőtérre, de az oroszok körében is egyre népszerűbb célpont Hévíz.