Diószegi József

A távközlési cégek beruházásaikat látnák veszélyben egy új adó miatt

Bár a kormányzat egyelőre nem adta konkrét jelét annak, hogy a távközlési cégekre is különadót vetne ki, szakmai körökben már beszélnek erről mint lehetőségről, jóllehet a Vodafone fikciónak tartja a feltételezést azért is, mert tapasztalatuk szerint a kormányzat megfontoltabban cselekszik, a szolgáltatókat érintő intézkedéseket megelőzően egyeztetni szokott. A Vodafone hozzátette, bármilyen új adó bevezetése lassíthatja a cég beruházásait, illetve hatással lehet a fogyasztók pénztárcájára.

Az új Swift már az autókereskedésekben

A Párizsi Autószalonon csütörtökön mutatkozott be az új Swift. Ezzel elkezdődött az autó kereskedelmi forgalmazása, péntektől már a magyar közönség is találkozhatott az itthon gyártott kisautóval. A háromajtós, 1,2 literes benzinmotoros alapváltozat ára 3,157 millió forint, míg az ötajtós, 1,2 literes benzines, gazdagabb felszereltségű változat 3,699 millió forintba kerül. A belföldi piacon a kezdő modell az 1,2 literes benzines Swift lesz, kézi és automata váltós változatban. A későbbiekben más változatokat is értékesítenek majd. A Swift legújabb, harmadik generációja elődjénél sportosabb, elegánsabb megjelenésű. Az új, 1,2 literes benzinmotor a korábbiaknál kevesebb üzemanyagot fogyaszt és kevesebb káros anyagot bocsát ki. A Swiftre jellemző nagy kerék- és kis tengelytáv az új generáció esetében is megmarad, az első és hátsó felfüggesztés nagyobb szilárdsága ugyanakkor javítja a kormányozhatóságot. A karosszéria a megnövelt szilárdságú acélnak köszönhetően merevebbé, egyszersmind könnyebbé vált, ami a kocsit stabilabbá és kényelmesebbé teszi. Az autó nemrég a maximális öt csillagot kapta az Euro NCAP törésteszten. A vállalat évi százezres értékesítésre számít az őszi bevezetést követően. A Suzuki egykor a Swifttel indította el globális stratégiáját. A modellt világszerte hét üzemben gyártották és több mint száz országban és régióban forgalmazták. A Suzuki minden más modelljénél rövidebb idő alatt érte el az egymillió darabos értékesítést.

Bírságolták a pszichés nyomást

Agresszív, tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatot folytatott a TeleMedia InteracTV Produkciós Kft. az ATV-n a múlt év második félévében sugárzott Többet ésszel elnevezésű játék kapcsán - állapította meg a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) -, ezért a cégre tízmillió forintos büntetést szabtak ki. A játék során pénznyereményt ajánlottak fel, ennek megszerzése érdekében a fogyasztók emelt díjas - hívásonként 375 forintos - hívással kerülhettek műsorba. A műsor során a nézők folyamatosan olyan információkat kaptak, amelyek a megalapozott döntés meghozatalát kedvezőtlenül befolyásolták. A műsorvezetők alaptalanul közölték, illetőleg sugallták, hogy szinte minden betelefonáló bekerül az adásba. Alaptalan volt az az állítás is, hogy csak a fogyasztón múlik, megnyeri-e a nyereményt, amelynek megszerzése nemcsak a helyes megfejtés ismeretét feltételezte, hanem ennek a műsorvezetővel való közlését is, amire csak akkor nyílt lehetőség, ha a fogyasztó bekerült az adásba. Ez azonban nem kizárólag a hívásindítástól függött, hanem a számítógépes rendszer döntésétől is. A fenti valótlan állítások mellett a játék során kiemelkedő szerephez jutott a fogyasztók sürgetése. Az adásba nem került fogyasztók ösztönzésének is sajátos technikája volt. A GVH álláspontja szerint a fentiek együttesen alkalmasak voltak olyan pszichés nyomásgyakorlásra, ami a fogyasztói döntési folyamat megzavarására képes.

November közepére kiderülhet, hol folytatja a Népszabadság

Ha nem él hosszabbítással a Gazdasági Versenyhivatal (GVH), november első felében megszülethet a Ringier-Axel Springer fúzióval kapcsolatos döntés - mondta lapunknak Zenisek Andrea, a GVH kommunikációs csoportvezetője. Hozzátette, bonyolult konstrukcióról van szó, ugyanis kétfázisú eljárás keretében vizsgálódnak. Az érintettek ugyan már korábban beadták a szükséges dokumentumokat, de miután hiánypótlásra volt szükség, csak július elején indulhatott meg a vizsgálat. Márpedig az ilyen, kétfázisú eljárások jogszabály által biztosított határideje négy hónap, amit a hivatal 45 munkanappal meghosszabbíthat.

Káosz fojtogatja az európai légi közlekedést

Szabályos vadsztrájk robbant ki a brüsszeli légiirányítók körében tegnapelőtt, ami jelentős zavarokat okozott az európai légi közlekedésben, és a nyugalom tegnap sem állt helyre, mivel a spanyolországi általános sztrájk miatt az ottani reptereken is esetlegessé vált a repülőgépek fogadása és indítása. A belga légtér egyszerűen kiürült, miután az ország légiirányítói minden előzetes bejelentés nélkül letették a munkát, mivel két társukat a munkaadó - szintén előzetes bejelentés és megfelelő indoklás nélkül - áthelyezte Charleroi-ból Brüsszelbe. Bernadatte Guillemyn, az ACV légiközlekedési szakszervezet tisztviselője azzal magyarázta a dolgozók tettét, hogy a sztrájkot kirobbantó intézkedés hosszú huzavonát követett, az utolsó csepp volt a pohárban, amely olyan spontán elégedetlenséget váltott ki, hogy az érdekvédők sem tudták megakadályozni a vadsztrájkot. Az alkalmazottak csak pletykákból értesülnek arról, hogy gondok vannak a belga légiirányítás menedzsmentjével és a repülőtér-üzemeltetők pénzügyi helyzetével. Ezért aggódnak munkahelyük miatt. A belga légügyi hatóságokat és az utasokat teljesen készületlenül érte a spontán munkabeszüntetés, ami így a szokásosnál is nagyobb káoszt okozott a légi közlekedésben.

Megint olcsóbb lesz a négynapos matrica

A nyári turisztikai időszak leteltével, október 1-jétől a csak személyautókra érvényes D1 négynapos autópálya e-matricák ára 1530 forintról 1170 forintra csökken. A változás az úgynevezett motoros e-matricákat is érinti, ez péntektől 585 forintért szerezhető be - tájékoztatott az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. A díjszabás szezonális változásait minisztériumi rendelet szabályozza. Az elmúlt esztendők értékesítési tapasztalatai alapján elmondható, hogy az utazók a nyári hónapokban - különösen júliusban és augusztusban - vásárolják a legtöbb négynapos e-matricát. Az ÁAK Zrt. ügyfélszolgálatai és viszonteladói hálózata 2010. január 1-jétől szeptember 26-áig 8,2 milliót adott el belőle, szemben az egy évvel korábbi 8 millióval. Az eladások öt éven keresztül tapasztalható, folyamatosan emelkedő trendje a gazdasági világválság hatására tavaly tört meg, idén azonban újra növekedési pályára állt.

Innen toboroznak munkaerőt az autógyárak!

Míg az Opel elsősorban Szentgotthárd régiójára számít, amikor 800 fővel gyarapítja munkavállalói számát, addig az Audi országos szinten toboroz majd a tervezett 1800 fős létszámbővítéshez.

Simon Zsolt a TV2 élén

Simon Zsolt lesz október 25-étől a TV2 vezérigazgatója. A tizenöt éves szakmai múlttal rendelkező topmenedzser a MEC médiaügynökség ügyvezető igazgatói pozíciójából érkezik az országos kereskedelmi csatorna élére. A Simon által 2000 óta vezetett médiaügynökség, a MEC (előző nevén Mediaedge:CIA) az utóbbi tíz évben folyamatos fejlődésen és növekedésen ment keresztül: 2007 óta a magyar hirdetői iparág legjobb munkahelye (a Hewitt Associates felmérése alapján), 20 százalékos piaci részesedésével a legnagyobb médiaügynökség és a nemzetközi MEC-hálózat legprofitábilisabb leányvállalata. Irányítása alatt indult el a MEC-hálózaton belül elsőként a vállalat márkázott tartalmakkal és műsorkereskedelemmel foglalkozó divíziója.

Országos szinten toboroz majd az Audi

Az Audi minden telephelyi döntésénél több szempontot mérlegel, ezekben természetesen nagy szerepet játszik a munkaerőpiac kérdése. Az ezzel kapcsolatos elemzéseket most is elvégezték a társaság szakemberei, így meg vannak győződve arról, hogy a szükséges munkaerő rendelkezésre fog állni - mondta lapunknak Czechmeister Mónika, az Audi Hungaria Motor Kft. kommunikációs vezetője. (A német autógyártó a napokban jelentette be, hogy a gyártás bővítése miatt a cég 1800 fővel növeli jelenleg 5800 fős létszámát.) Nemcsak a régióban, hanem országos szinten is toboroznak majd - közölte Czechmeister Mónika -, de szóba kerülhet akár az országhatáron túli képzett szakemberek felvétele is.