E-útdíj: nem tudnak a túlszámlázásról az ÁAK-nál
Délelőtt még leállt, de gond nélkül már működik ez e-útdíj rendszer, az Állami Autópálya Kezelőnél azonban nem tudnak túlszámlázásról, ha ilyenről értesülnek, kivizsgálják.
HD-hangminőséget ígér a Telekom
A korábbiaknál sokkal tisztább lehet a telefonbeszélgetések minősége, a Telekom ugyanis bevezette a HD hang technológiát.
Káosz tört ki a magyar határokon (frissített)
Tanácstalanság tapasztalható a határállomásokon - van olyan hely is, ahol még egyetlen viszonylati jegyet sem adtak el. A lapunknak nyilatkozók áldatlan állapotokról számoltak be.
Kibővítették az M0-s egy szakaszát
Vasárnap átadták az M0-s autóút M6−51. számú főút közötti 11 kilométer hosszú, kibővített szakaszát, vagyis a korábbi kétszer két sáv helyett a későbbikekben háromszor három forgalmi sávos pályát használhatnak az autósok (ami mellett egy-egy leállósáv is található). Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője szerint az új szakasz megnyitásával a jobb pályán megszűnnek a torlódások, így a közlekedés biztonságosabbá és gyorsabbá válik. A kivitelező kiszélesítette a sávokat, és összesen 25 kilométer zajvédő falat telepített. A pályaszakaszhoz két új Duna-híd is tartozik, a hárosi Deák Ferenc és a Soroksári Duna-ágon átívelő híd. A teljes beruházás 34 milliárd forintba került, ami magában foglalja a hidakat, ezek építése 16 milliárdot vitt el a 34 milliárdból. A beruházás a Közgép Zrt., az A-Híd Zrt., a Magyar Aszfalt Kft. és a Colas Hungária Zrt. kivitelezésében valósult meg, az Új Széchenyi terv forrásaiból és az Európai Unió támogatásával.
Folytatódik a Forma−1-es Magyar Nagydíj
Újabb öt évre hosszabbít a Forma−1 Magyarországgal, a pálya vonalvezetésén nem, de az állagán javítania kell az üzemeltetőnek. Idén 200 ezer embert várnak a dzsemborira.
Háromsávos lett az M0 déli szakasza
Kibővítették az M0 déli szakaszát, augusztusra pedig elkészül egy új nyomvonalon az 51-es főút és az M5-ös sztráda közötti szakasz.
Eldőlt: 2021-ig folytatódik a Magyar Nagydíj
Várhatóan július végén írják alá a Magyar Nagydíj 2021-ig szóló meghosszabbításáról szóló szerződést.
Elnapolták a reklámadót
Nem kerül a parlament elé a tavaszi ülésszakban a reklámadó bevezetéséről rendelkező jogszabály. A kormány és a Magyar Reklámszövetség (MRSZ) az elmúlt hetekben folyamatosan egyeztetett a médiavállalkozásokat sújtó tervezett adóval kapcsolatosan. A tárgyalásokban a Magyar Reklámszövetségen túl széles körű iparági összefogás eredményeképp részt vett az összes érintett szakmai szervezet − derül ki az MRSZ közleményéből. A következő egyeztetésre csütörtökön került volna sor, azonban a miniszterelnökség azt a tájékoztatást adta a reklámszövetség részére, hogy a tervezett adót tartalmazó jogszabály a tavaszi ülésszakban nem kerül a parlament elé. Ennek megfelelően az egyeztetések ősszel folytatódnak, amennyiben a kormány úgy dönt, hogy újra napirendjére tűzi a tervezett adó elfogadását. Az eredeti tervek szerint a médiavállalkozásoknak augusztus 20-ig és november 20-ig kellett volna adóelőleget fizetniük. A reklámadót ez eddig ismert elképzelések szerint sávosan, a hirdetési bevétel nagyságától függően kellene megfizetni. A legrosszabbul a nagy kereskedelmi tévéadók járnának, ugyanis a tízmilliárd forint feletti reklámbevétel után 20 százaléknyi adót kellene fizetni.
Ma egyeztetnek a reklámadóról
A közteher bevezetése ellehetetlenítené a médiavállalkozások egy részét.
Jönnek az újabb Mercedes buszok
Hátfőtől újabb ötven Mercedes-Benz Citaro busz áll forgalomba Budapesten, ezzel az új járművek száma eléri a 150-et. A járatokat a VT-Transman Kft. üzemelteti.
