Csajági Mátyás

Megújuló budai villamosvonalak

A budai villamosközlekedés korszerűsítésének európai uniós finanszírozásáról döntött tegnap a kormány. A csaknem 5,5 milliárd forintos uniós támogatás segítségével 2010-re teljesen átalakul a budai villamosközlekedés - tudta meg lapunk a Nemzeti Fejlesztési Ügynökségtől (NFÜ). Az első ütem részeként a 17-es villamos vonalát a Moszkva tér irányába csatlakoztatják a 4-es és a 6-os villamoshoz. Ezzel párhuzamosan átalakul a Moszkva téri villamos-végállomás is. A 17-est a másik irányban a Batthyány térig kiépítendő vágánnyal összekapcsolják a 19-es villamossal is. A 2010-ben befejeződő első ütem folytatásaként tervezik a villamosvonal megépítését a Műegyetem rakparton. Ha Brüsszel is rábólint, biztonságos peronok épülnek majd a Margit hídtól a Frankel Leó utcán és a Bécsi úton át a Vörösvári útig terjedő vonalszakaszon, továbbá pályafelújításokat is végeznek, hogy a vonal a Tatra villamosok számára is járható legyen.

Négy százalékot ajánl a BKV

Enyhülni látszik a feszültség a BKV Zrt. vezetősége és a múlt héten sztrájkbejelentést tett tizenegy közlekedési szakszervezett között. A tegnapi bértárgyalásokon ugyanis a társaság vezetősége elmozdult korábbi, háromszázalékos ajánlatáról. Kocsis István, a BKV Zrt. vezérigazgatója négy százalékra emelte a bérfejlesztési javaslatot a megegyezés érdekében. A tárgyalás alkalmával az érdekképviseletek is engedményeket tettek ugyanis az eredeti 8, illetve 7,5 százalékos béremelési javaslathoz képest már a 7, illetve 6,5 százalékos emeléssel is megelégednének. A vezérigazgató a tegnapi tárgyaláson kiemelte, hogy a jelenlegi gazdasági helyzetben a szakszervezeteknek követeléseik megfogalmazásakor figyelemmel kell lenniük a jövőre, szerinte a munkahelymegtartás érdekében a bérnövekedés mértéke idén csak inflációkövető lehet.

Megfeleződnek a céges taxirendelések

Az év elején megszokott pangáson túlmutató problémákat tapasztalnak a taxitársaságok. A legnagyobb gondot a szerződéses ügyfelek számának jelentős csökkenése jelenti. Azok a taxiscégek, amelyek sok multinacionális vállalattal állnak kapcsolatban, esetenként azzal szembesülnek, hogy partnereik 40-50 százaléka a válság kapcsán megvonta munkavállalóitól a taxicsekkeket - mondta el Szűcs Attila, a Tele5 taxit és a Budataxit üzemeltető Buda Kft. marketingigazgatója. A cégek összegzése szerint a forgalom egyelőre 5 százalék körüli visszaesést mutat, ami autónként húszezer forint veszteséget jelent, vagyis fejenként körülbelül tíz fuvarral kevesebb jut minden sofőrre. A csökkenő forgalom, az átlagosan 40 százalékos kihasználtság mellett a taxisok költségei ugyanakkor óriási mértékben növekedtek, hiszen járműveik java lízingelt, ezek törlesztőrészlete pedig akár 60 százalékkal is emelkedhetett - mondta Lengyel Sándor, a Főtaxi kereskedelmi vezetője. Bár a sofőrök még fenn tudják tartani az autójukat, ám a tartalékok felélése után sokan tönkremehetnek - tette hozzá Lengyel. A taxitársaságok a csökkenő kihasználtság mellett nem számolhatnak a tarifák emelésével - a jövőt inkább a technológiai újítások, illetve a különböző kedvezmények biztosíthatják. A City Taxi például a chipkártyaalapú elszámolásban látja a jövőt, ami folyamatos, áttekinthető fuvarszolgáltatást és azonnali elszámolást nyújt a megrendelők részére. A Főtaxi egy új, gps-alapú forgalomirányítási rendszer bevezetését tervezi, amely egy számítógépes program segítségével küldi a sofőröket a hozzájuk legközelebb eső címre, a Tele5 pedig a privát utazási kártyák terjesztésében látja a jövőt, amivel céges partnereik munkavállalóihoz kívánnak eljutni.

Csúcstárgyalás lesz szerdán a BKV-nál

A BKV Zrt. vezérigazgatója szerdán személyesen tárgyal a szakszervezetekkel.

Év végéig biztosan elég a 66 milliárd

Az év végéig biztosan elég lesz a kormány munkahelymegőrzésre szánt 66 milliárd forint összegű kerete - mondta Székely Judit, a Szociális és Munkaügyi Minisztérium foglalkoztatási és képzési szakállamtitkára Szűcs Erika szociális és munkaügyi miniszter múlt heti, Parragh Lászlóval, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara elnökével közösen tett bejelentésével kapcsolatban. Az összesen száz-százhúszezer munkavállaló megsegítésére szánt csomag több elemből áll. Az Országos Foglalkoztatási Közalapítvány által kiírt pályázatokon összesen hatmilliárd forintot lehet lehívni. A gazdasági visszaesés következtében átmenetileg nehéz helyzetbe jutott munkáltatók az állásukat vesztők újraelhelyezkedésének támogatása, valamint az elbocsátással fenyegetett munkavállalók munkába helyezését közvetlenül elősegítő munkaerő-piaci szolgáltatások címén juthatnak hozzá a támogatási összegekhez. Tízmilliárd forint vissza nem térítendő céltámogatás hívható le a Foglalkoztatási és Szociális Hivataltól újraelhelyezkedést segítő bérköltség-támogatás, csökkentett idejű foglalkoztatás esetén munkahelymegőrzést célzó keresetkiegészítés, munkahelymegőrző bértámogatás, valamint munkába járással összefüggő költségek támogatása címén. A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség (NFÜ) európai uniós pályázatain pedig március második felétől 30 milliárd forint összegű támogatást lehet lehívni, amiből húszmilliárd forint a mikro-, kis- és középvállalkozásoknak, míg tízmilliárd forint a nagyvállalatoknak áll rendelkezésre, ezenkívül további húszmilliárd forint tartalékot is képeztek a bajba jutott vállalkozások megsegítésére - mondta Székely.

Egy hét múlva sztrájkolhat a BKV

Sztrájkbejelentést tett a BKV Zrt.-nél működő szakszolgálatok tizenegy szakszervezete, miután nem értek el előrelépést a BKV Zrt. vezetősége és az érdekvédők közötti bértárgyalások tegnapi fordulóján sem. A cégvezetés ugyan elállt a 350 fős leépítési tervtől, valamint a béren kívüli juttatásokra vonatkozó, 900 millió forint összegű megszorító csomagtól is, ám ragaszkodik a legfeljebb háromszázalékos béremeléshez - a szakszervezetek bérigénye ezzel szemben nyolc százalék. Elsősorban a gumikerekes szakágak terveznek sztrájkot, de csatlakoztak a troli-, a villamos- és a forgalmi üzemi munkavállalók érdekképviseletei is - mondta lapunknak Nemes Gábor, a Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetségének szóvivője. Kivételt képeznek a vaskerekes szakszolgálatok képviselői, ők már 7,5 százalékos béremeléssel is beérnék és a további fejleményekre várnak. A tegnapi bejelentéstől számított hét napon belül még csak egy kétórás figyelmeztető sztrájkra biztosít lehetőséget a törvény - mondta Nemes -, utána viszont már nincs jogi akadálya a munkabeszüntetésnek.

Újra sztrájkol a BKV?

Egy hét múlva leállhat a fővárosi közlekedés.

Kilencszáz fős leépítés a Jabil tiszaújvárosi üzemében

Munkatársainak közel negyedétől válik meg a Jabil Circuit Magyarország Szerződéses Gyártó Kft. tiszaújvárosi, jelenleg több mint négyezer főt foglalkoztató gyára - tudta meg cégtől az MTI. Az elektronikai készülékek és nyomtatott áramkörű részegységek gyártásával foglalkozó amerikai tulajdonú társaság a csökkenő megrendelésekre hivatkozva döntött úgy, hogy nem hosszabbítja meg összesen kilencszáz kölcsönzött és saját állományban lévő, határozott idejű munkaszerződéses dolgozója munkaviszonyát. A Napi hivatalosan meg nem erősített információi szerint az elbocsátásokra amiatt van szükség, mert a Jabil a közeljövőben a megrendelések felétől is eleshet egyik üzletágában. A megrendelők körébe tartozó elektronikai gyártók ugyanis jelenleg nem látnak fantáziát a viszonylag alacsony hozzáadott értéket képviselő fogyasztási cikkekben, így a mobiltelefonok, illetve lcd-televíziók gyártásáról más termékek, köztük a gyógyászati eszközök előállítására helyezik a hangsúlyt. A Jabil 2007-ben zárta be szombathelyi gyárát, akkor 1070 munkahely szűnt meg.

Tragikus állapotok uralkodnak a szakiskolákban

A szakmunkások java kiszorul az írás-olvasást igénylő munkahelyekről.