Megint rálépett a fékre a brit jegybank
Az ingatlanárak és a lakossági hitelezés meredek felfutása miatt a brit jegybank ismét 25 bázisponttal emelte meg irányadó kamatát, ugyanakkor az ECB immár közel egy éve változtatlan szinten tartja a hitelköltséget az eurózónában. Hamarosan világszerte a reális szintre kell kerülniük a kamatoknak – nyugtat az IMF új vezére.
Meglódult a termelékenység az USA-ban
Az Egyesült Államokban a mezőgazdaságon kívüli ágazatokban a termelékenység növekedési üteme a tavalyi utolsó negyedévre kimutatott 2,5 százalékról az első negyedévben 3,5 százalékra gyorsult. A termelékenység magas szintje a munkaerőpiac várt javulása közepette azt jelzi, hogy nincs jelentős inflációs nyomás. Az egységnyi munkaerőköltség stagnálás utáni 0,5 százalékos emelkedése ugyanakkor igazolja a várakozásokat, amelyek szerint a Fed még a nyáron emeli az 1 százalékos irányadó kamatot. A határidős jegyzések már beárazták az augusztusi 25 bázispontos szigorítást. Alan Greenpsan, a Fed elnöke egy tegnapi konferencián arról beszélt, hogy a háztartásokra a hitelköltségek emelkedése nem jelent érzékelhető veszélyt, mert az emelkedő hitelállomány az ingatlantulajdonosok számának bővülésével jár, viszont a gazdaságra nézve a folyó fizetési mérleg hiányánál jóval nagyobb kockázatot jelent a költségvetési deficit magas szintje, mert azt a piaci folyamatok nem tudják korrigálni.
A legdrágább festmények
Festő Cím Ár* Vétel időpontja 1. Pablo Picasso Fiú pipával 104 2004 május 2. Vincent van Gogh Doktor Gachet portréja 82,5 1990 május 3. Pierre Auguste Renoir A Moulin de la Galette-ben 78 1990 május 4. Peter Paul Rubens A betlehemi gyermekgyilkosság 76,7 2002 július 5. Vincent van Gogh A művész portréja szakáll nélkül 65 1998 november 6. Paul Cézanne Függöny, korsó és gyümölcsös tál 55 1999 május 7. Pablo Picasso Pierrette esküvője 51,67 1989 november 8. Pablo Picasso Asszony keresztbefont karral 50 2000 november 9. Vincent van Gogh Íriszek 49 1989 november 10. Pablo Picasso Az álom 48 1997 november *millió dollár Forrás: BBC News
BNP-adatok
(millió euró) 2003. I. n.év 2004. I. n.év Banki bevétel 4510 4630 Egyszeri tételek 240 397 Kockázati tartalék 339 245 Üzemi eredmény 1660 1820 Adózott eredmény 962 1260 Adó előtti eredmény: – francia lakossági üzletág 312 334 – nemzetközi lakossági üzletág 334 363 – vállalatfinanszírozás és befektetési bank 483 614 Forrás: Dow Jones
Hatékony bizottságot akar az európai üzleti elit
Európa a világ sok turistaattrakciójának egyikévé silányul, ha nem tudja teljesíteni az ambiciózus lisszaboni gazdasági célokat, amelyek azt irányozzák elő, hogy a térség 2010-re a világ legversenyképesebb, tudásalapú gazdasági övezetévé váljon - figyelmeztetett a több mint 15 millió uniós vállalkozást képviselő európai kereskedelmi kamara (Eurochambres). Chistoph Leitl, a szervezet elnöke szerint a célkitűzés megvalósulása minden bizonnyal késedelmet szenved, így egyre valószínűtlenebb, hogy a versenyképesség terén az EU az évtized végéig fel tud zárkózni az Egyesült Államokhoz. Ezért az EU ősszel munkába álló új brüsszeli bizottságának azonnal és teljes lendülettel e célok megvalósítása érdekében kell tevékenykednie. Biztosan nem lesznek az új bizottságnak mézeshetei, annál is kevésbé, mert az európai üzleti körök elvárják, hogy már a testület tagjainak kiválasztásakor a legfőbb szempont az legyen: a jelöltek a lehető legtöbbet tudják tenni a lisszaboni célok megvalósítása érdekében - fogalmazott Leitl.
Kirobbanó sebességre számít a BMW
Idén is rekordprofitra számít a BMW, s noha a német luxusautó-gyártó első negyedévi profitja elmaradt a várttól, az új 6-os széria és az X3 sportterepjáró sikere már látszik az értékesítésen.
Lendületvesztés az eurózóna szolgáltató szektorában
Immár a tizedik egymást követő hónapban bővül a szolgáltatószektor az eurózónában, de még nincs jele a foglalkoztatás javulásának és az új üzleteknél nem tapasztalható a növekedés gyorsulása – derült ki a gazdasági teljesítmény mintegy kétharmadát adó szegmens üzleti aktivitásának indexéből. A mutató, amely 50 pont felett a szektor bővülését jelzi, a márciusi 54,4-ről áprilisban 54,5 pontra kapaszkodott fel, így némileg alatta maradt a piac 54,7 pontos várakozásának. Az index ugyan erőteljes növekedést jelez, de a mérték korántsem olyan izmos, mint az év elején, ami azt sugallja, hogy a lendület lankadt. Emellett az is nyilvánvaló, hogy a cégek jelentős része csak árengedményekkel tudott új megbízásokat szerezni - kommentált a felmérést a Reuters megbízásából elkészítő NTC Research. A foglalkoztatási alindex 49,3 pont maradt, azaz további leépítésekre utal, az új üzletek alindexe pedig változatlanul 53,6 pont. A fő gazdaságok közül Németországban az index alig (53,2-ről 53,3 pontra) emelkedett, Franciaországban viszont jelentősen (55,9-ről 55 pontra) esett, Olaszországban erősen (55,2-ről 55,8 pontra) nőtt. A BNP Paribas elemzője szerint a szolgáltató szektor visszatükrözi az eurózóna belső keresletét meghatározó feltételeket, így nem biztató a tavaly novemberi 57,5 pontos rekord óta a szinte folyamatos lejtmenet. A belső keresletben és a szolgáltató szektorban is jelentős súlyú magánfogyasztás gyengeségére utal a kiskereskedelmi forgalom alakulása: a februári 1,1 százalékos zuhanás után márciusban további 0,2 százalékos csökkenést regisztrált havi összevetésben az Eurostat. Az éves összevetés 0,1 százalékos csökkenést követően 0,9 százalékos emelkedést mutatott.
BMW-adatok
(millió euró) 2003. I. n.-év 2004. I. n.-év Eladott autók (db) 261 573 269 973 Árbevétel 10 300 10 800 Adózás előtti eredmény 830 851 Adózott eredmény 510 523 EPS (euró) 0,76 0,78 Forrás: Dow Jones
A Daimler Chrysler túladna a Hyundai-paketten
A német-amerikai DaimlerChysler AG (DC) mintegy 1 milliárd dollárért egyben eladná Hyundai Motor Co.-ban lévő 10,5 százalékos részesedését – közölte a legnagyobb dél-koreai autógyár igazgatótanácsának tagja, egyúttal cáfolva azokat az értesüléseket, hogy a vásárló maga a Hyundai lenne. A DC felügyelőbizottságának egy tagja pedig úgy nyilatkozott, hogy a DC elvetette a két cég által Kínában létrehozandó teherautó-gyártó vegyes vállalat tervét. Megerősítette továbbá, hogy a DC más potenciális vevőket keres a 2000 szeptemberében mintegy 400 millió dollárért megvett Hyundai-pakettre. A dél-koreai céggel közös kínai vegyes vállalat létrehozásáról folyó tárgyalások hétfőn futottak végleg zátonyra, miután a DC a kínai államfő németországi látogatására időzítve a Beijing Automative Industry Holding Company (BAIC) autógyárral megállapodást írt alá egy pekingi üzem közeljövőben történő létesítéséről, ahol összesen évi 25 ezer C és E osztályú Mercedest gyártanak majd. Ezt a Hyundai a BAIC-cel meglévő együttműködése megsértésének tekintette. A Hyundai-részesedés eladása megerősíti a DC ázsiai stratégiájának fordulatát, miután április végén elvetette, hogy pénzügyi segítséget nyújtson a 37 százalékban tulajdonában levő Mitsubishi Motorsnak. A japán autógyár feltőkésítésének kérdése megosztotta a DC igazgatótanácsát és emiatt a mentőöv mellett kardoskodó Jürgen Shrempp felajánlotta lemondását is, de a felügyelőbizottság a múlt csütörtökön támogatásáról biztosította a részvényesek által sokat támadott vezérigazgatót.
Mégis felépül az új bolgár atomerőmű
Bulgária folytatja a Duna-menti belenei atomerőmű 1980-ban elkezdett, de 1990-ben a környezetvédők tiltakozása és a pénzhiány miatt leállított építését. Az ország leendő legnagyobb áramtermelőjének kulcsfontosságú szerepe lesz azt követően, hogy a 2007-ig a jelenleg Kozlodujban működő és az ország áramszükségletének 40 százalékát biztosító egyetlen bolgár atomerőmű hat reaktora közül kettőt bezárnak – írta a Reuters. Szimeon Szakszokoburgotszki miniszterelnök szerint a belenei erőmű építésének befejezése, amelyre még az idén kiírják a pályázatot, mintegy 2 milliárd dollárba kerül, így húsz éve a legnagyobb beruházás. A kormány szeretné, ha a kivitelező állná a költségeket, amit villamos energiával törlesztenének. Az érdeklődők között van a cseh Skoda, az olasz Unicredito bank, a Magyarországon is jelentős tapasztalatokkal rendelkező francia Framatone, az orosz Atomsztrojexport, az Atomic Energy Canada, az olasz Ansaldo Nuclear, a japán Hitachi és az amerikai Bechtel.
