Még mindig nem érte el a járvány előtti rekordot Európa egyik legnagyobb repülőtere

A frankfurti repülőteret üzemeltető Fraport arra számít, hogy a légikikötő utasforgalma 2026-ban sem éri el a koronavírus-járvány előtti rekordot, noha a forgalom és az üzemi eredmény tovább növekszik - közölte a vállalat a honlapján publikált jelentésben kedden

A társaság tájékoztatása szerint 2025-ben mintegy 63,2 millió utas fordult meg Frankfurtban, ami még mindig körülbelül 10 százalékkal elmarad a 2019-es, mintegy 70 milliós csúcstól. A cég az idei évben 65-66 millió utassal számol a németországi központi repülőtéren.

A gazdaság és az üzleti élet legfrissebb hírei az Economx.hu hírlevelében.

A Fraport nemzetközi hálózatát, vagyis a társaság részesedésével működő repülőtereket is figyelembe véve a forgalom már meghaladta a járvány előtti szintet: 2025-ben összesen mintegy 184 millió utast szolgáltak ki, ami enyhén felülmúlta a 2019-es értéket.

A társaság EBITDA (adózás, kamatfizetés és értékcsökkenés előtti) eredménye tavaly 10,4 százalékkal 1,44 milliárd euróra nőtt, ami megfelel az elemzői várakozásoknak. Ugyanakkor a nettó nyereség 6,7 százalékkal 468 millió euróra csökkent, elsősorban a magasabb értékcsökkenési leírások és kamatköltségek miatt.

A Fraport közölte azt is, hogy a járvány kitörése óta először osztalékfizetést tervez a 2025-ös üzleti év után, részvényenként 1 eurót.

A vállalat vezérigazgatója, Stefan Schulte szerint Frankfurtban a forgalom gyorsabb bővülését fékezi a magas repülőtéri és szabályozott költségszint a német piacon. A menedzsment ennek ellenére 2026-ra akár 1,5 milliárd eurós EBITDA eredményt céloz meg. A konszern nettó nyeresége viszont várhatóan 300-400 millió euróra csökkenhet a növekvő kamatterhek és az új beruházások miatt.

A cég jelentős fejlesztéseket hajt végre Frankfurtban, köztük a 3-as terminál megnyitását, amelynek első üteme évi mintegy 20 millió utas kezelésére lesz képes. A terminál hivatalos megnyitását 2026 áprilisára tervezik.

A társaság adósságállománya a nagyszabású beruházások következtében meghaladja a 8 milliárd eurót, miközben a vállalat több nemzetközi repülőtéri projektben is érdekelt, köztük Görögországban, Törökországban és Peruban.