Szeptember eleje óta nem számolható fel kényelmi díj a digitális csatornákon értékesített sztrádahasználati jogosultságok után. Az elmúlt hat hónapban a kormány döntésének köszönhetően több mint 1,7 milliárd forint maradt az autósoknál.
Az e-matricák után március közepétől a mobilparkolás következik, az intézkedés még nagyobb megtakarítást hoz - hívta fel a figyelmet pénteki közleményében az Energiaügyi Minisztérium (EM).
Az e-matrica kényelmi díj eltörlésével szeptembertől februárig több mint 1,7 milliárd forintot spóroltak meg az autópálya-használók. Az értékesítési főszezonnak számító januárban a megelőző év azonos hónapjához képest 38 százalékos növekedés volt kimutatható az online tranzakciókban. A tizenkét hónap alatt megtakarított összeg így akár meg is haladhatja majd az előzetesen kalkulált 2,5 milliárd forintot - írták.
A közleményben Solymár Károly Balázs infokommunikációért felelős államtitkárt idézik, aki emlékeztetett: „hamarosan jön a folytatás: március 16-tól kényelmi díj felszámítása nélkül fizethetünk a mobilparkolásért is. Az újabb lépés további 3,5 milliárd forintos kiadás alól mentesíti az autósokat. Az idejétmúlt többletköltségek kivezetésével évente 6 milliárd forintot takarítunk meg a családok számára. A kényelmi díj megy, a kényelem marad a parkolásban is!"
Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Ukrán halállistára került fel a TEK főigazgatója
Halálosan megfenyegették a magyar teniszcsillagot, védelmet kért a magyar államtól
Új Fix Magyar Állampapír érkezik
Ez még csak a kezdet: Trump közel-keleti káosza térdre kényszerítheti a gazdaságot
Tényleg a magyarok fogták el az ukrán pénzszállítókat: aranyat, több millió dollárt és egy volt titkosszolgálati tábornokot találtak - Videó
Sokan itt bukják el a jogsit: ezek a betegségek azonnal eltiltanak a vezetéstől
Itt a negyedik párt, amelyik minden körzetben indul
Európa helyett Ázsia: Oroszország új vevőkhöz irányíthatja az LNG-t
Mol: kiderül, mennyit bír az Adria kőolajvezeték