Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A kőolaj világpiaci árának csökkenése és a forint erősödése miatt már olcsóbb lesz a védett árnál a kutakon a benzin és a gázolaj – ezt a bejelentést várta mindenki a kormányülés után.
A hatósági üzemanyag ár kivezetéséről döntöttek a kormányülésen, miután a világpiaci árak csökkentek és a forint erősödött. A körülmények ezt most lehetővé teszik.
A kormányszóvivők hozzátették, továbbra is figyelik az üzemanyagpiacot, a jövőben gyorsan reagálnak a változásokra, ha a helyzet indokolja és a felelős miniszter újra megállapíthat védett árakat.
Ahogyan arról beszámoltunk, a minap öt éves rekordot ért el a forint árfolyama az euróval szemben, nemzeti devizánk a 350-es szintet ostromolta. Már hétfőn is feltételezhető volt az iráni–amerikai megállapodás tükrében, hogy a Brent nyersolaj ára néhány nap alatt 95 dollár környékéről 83 dollár közelébe esett, ami a magyarországi üzemanyagárakban is gyorsan megjelenhet.
A holtankoljak.hu-n az áll, Magyarországon jelenleg a 95-ös benzin literenkénti átlagos piaci ára 639,7 forint, a gázolajé pedig 663,4 forint.
Arról is beszámoltak, hogy visszatérhetnek azok a katonák, zömében 45 év felettiek kerültek ki az állományból, akiket százával bocsátottak el. Most visszatérhetnek az eredeti rendfokozatukat megtartva a honvédséghez, díjazásuk nem lehet alacsonyabb a korábbi távolléti díjuknál.
Átalakítják a rendőrséget, megszűnik a TEK és az Országgyűlési Őrség.
A TEK megszűnik önálló rendvédelmi szervként működni, de ugyanezzel a névvel az Országos Rendőr-főkapitányság középirányítása alatt létrejön egy új szervezet, ez pedig érinti a Készenléti Rendőrséget is. A Nemzeti Nyomozó Iroda kiválik a Készenléti Rendőrségből, és önálló területi szervként fog működni.
Az új TEK-hez kerülnek a műveleti feladatok és a személyvédelem, a Nemzeti Nyomozó Iroda végzi a nyomozásokat, és a bűn- illetve terrorfelderítéseket. A Készenléti Rendőrség látja el a jövőben az objektumvédelmet, a tűzszerészeti feladatokat, de ide tartozik a jövőben a rendezvények biztosítása és a rendőri bevetések is. Megszűnik a jelenlegi formájában az Országgyűlési Őrség is.
Elhangzott, hogy felülvizsgálják a Nemzeti Közszolgálati Egyetem központosított képzéseit, és a többségi állami tulajdonban lévő társaságoknál a továbbképzéseket is az egyetemen keresztül kell megvalósítani majd. Törvényjavaslatot nyújt be a kormány a köznevelési intézkedésekről, hogy az iskolaigazgatók érdemi jogköröket kapjanak, gazdasági döntésekben is önállóbbak legyenek az intézmények.
A kormány döntött az egyedi méltányossági alapú, tb-támogatással nem rendelkező gyógyszerek, tápszerek támogatását a NEAK végzi. Ez igazságosabb, átláthatóbb rendszer lesz a célja szerintAz alapítvány eddigi feladatait átveszi a NEAK, a július 31-ig a beérkező kérelmeket még az alapítvány bírálja el.
A kormányszóvivői tájékoztatón megjelent Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter is, aki elmondta, haladnak az uniós pénzek hazahozatalával.
Vitézy Dávid elmondta, „ellendrukkereket lehet hallani a magyar közéletben”, hogy ne hozzák haza az uniós forrásokat, de minden a menetrend szerint halad, amit Ursula von der Leyen EB-elnök és Magyar Péter kormányfő megbeszélt korábban Brüsszelben.
Magyarország benyújtotta a helyreállítási tervet, ezt pontosítják épp, szövegezik a mérföldköveket, a projektekről egyeztetnek. A megállapodás kritikusai pont a technikai részleteket hozták fel, de jól haladnak – tette hozzá. Mint mondta, a zajló projekteket le kell zárni, újakat kell indítani. Már közzétettek egy pályázatot az elektromoshálózat-fejlesztésekről, ma este már meg is jelenik a Magyar Közlönyben ennek szabályozása.
Vitézy Dávid szerint a kormány várhatóan jövő héten tárgyalja a közlekedésszervezéssel kapcsolatos jogszabályegyüttest, ami a beszerzésekhez szükséges garanciákat tartalmazza. Gördülőállomány-fejlesztési társaságot hoznak létre, ami megkapja a forrásokat a HÉV és a vonatbeszerzésekhez. A Magyar Fejlesztési Bank irányítási rendszerén is dolgoznak, erős gazdasági logika mentén történő működésre készülnek.
- Várhatóan jövő héten tárgyalja a kormány az új HÉV-ek és InterCity-vonatok beszerzéséhez szükséges jogalkotási garanciákat, folytatta Vitézy Dávid. Egy állományfejlesztési társaságot hoznak létre, és az fogja intézni a beruházásokat a felszabadított uniós forrásokból.
- Megkezdődött a Magyar Fejlesztési Bank átalakítása is megkezdődött, a vezetőjét már lecserélték. A miniszter szerint ez a reform is az Európai Bizottság elvárása.
A 110 oldalas uniós törvénycsomagot már múlt héten benyújtotta a kormány. Ehhez azonban benyújtottak egy jelentősebb módosító csomagot, amit a Törvényalkotási Bizottság ma 14 órakor tárgyal.
Vitézy szerint a módosításokban megjelennek a szakmai szervezetek javaslatai, valamint az Európai Bizottság további elvárásai.
A módosítások érintik a kekvákat, és az Európai Bizottság további szigorításokat kért a vagyonnyilatkozati rendszerben is.
Automatikus lesz az Integritás Hatóság bírságolása, ha az érintett a felszólítás után sem javítja ki a pontatlanságot a vagyonnyilatkozatában. A vádkorrekciós eljárásokban is további kiegészítéseket tesznek: megteremtik a lehetőséget a korábban már lezárt büntetőeljárások folytatására is a pótmagánvádas eljárásban.
A SAFE-ről is beszélt, amely szerint lesz jogorvoslatra lehetőségük a cégeknek, hogy megtámadják a döntést a közbeszerzési hatóság előtt az uniós védelmi program ügyeiben. A közadatokban való hozzáférésben is átalakítást vállalt Magyarország. Egyszerűsítik a keresést, letöltést, átláthatóbbá válik a közérdekű adatok keresését, ebben most egy további jogszabályi módosítást kell hozniuk. A magántőkealapok esetében a tényleges tulajdonos megismerése bekerült a törvénycsomagba – sorolta.
Az Integritás Hatóság megnövekvő hatáskörei és munkaterhe miatt négy alelnök segíti majd a vezetőt – mondta Vitézy Dávid.
Ha most vezető nélkül marad a Hatóság, nem rendezett, aktuálisan Bíró Ferenc Pál ügyében folyó per okoz ilyen helyzetet. Az új szabályok szerint 30 napon belül be kell majd tölteni az elnöki posztot.
A kormány döntött arról is, hogy felülvizsgálja a városligeti fejlesztéseket és beruházásokat érintő korábbi döntéseket, és jövőképet adnak a fejlesztésnek.
Vitézy Dávid arról beszélt, hogy a Magyar Zene Háza és pár kisebb fejlesztés megvalósult, de a projekt nagy részét Lázár János döntése után leállították. A korábban építési területként lekordonozott területeket közparként kívánják fejleszteni, a beruházást a közlekedési és beruházási miniszterként ő maga fogja koordinálni.
Arról is döntöttek, hogy megszüntetik a Városligeten átmenő autóforgalmat, és elkezdik a Hősök tere környezetének zöldítését, hogy méltó rangot kapjon a történelmi emlékhely. Ezen kívül áttekintik a Városligettől a Budai Várig tartó turisztikai tengely közterületi minőségét is, és később döntenek, hogy ott milyen fejlesztésekre lesz szükség.
Beavatkoznak a mohácsi hídnál is.
A mohácsi híd esetében kivizsgálják, hogy miért emelte Lázár János 20 százalékról 98 százalékra az előleg kifizetését, és hogyan lehetett a választások előtt két nappal 97 milliárd forintot kiutalni a Duna Aszfaltnak.
Felfüggesztik a mohácsi hídhoz vezető kétszer kétsávos út építését, ez még ugyanis nem kezdődött el. Az alföldi előkészítő munkákat felfüggesztik, a hidat viszont már nem alakítják át, az károkozás lenne, de a híd műszaki tartalmát felülvizsgálják, ésszel – tette hozzá. Ahol tudnak még közérdeket érvényesíteni, ott beavatkoznak.
A híd megépül, de változhat a műszaki tartalma - hangsúlyozta a miniszter.
Vitézy Dávid azt is bejelentette, hogy teljes körű felülvizsgálatot indítanak a dohánykoncesszióknál, a kaszinók koncessziójogát és a felesleges plakátokat is.