Az MKIF, vagyis a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. már háromnegyed éve végez előkészítő munkálatokat az M1-es 2×3+1 sávos bővítésének szeptemberi megkezdéséhez.
A mintegy 80 kilométeres bővítés keretében az M0-s autóúttól az Ács és Bábolna térségében lévő Concó pihenőig újul meg a pálya burkolata és bővül 2×3 sáv + ITS sávra.
AZ ITS RÖVIDÍTÉS AZ INTELLIGENS LEÁLLÓSÁV KIFEJEZÉST TAKARJA.
A Magyar Építők azt írja, hogy
GYORSÍTÓSÁVVAL FOGJÁK SEGÍTENI A BŐVÍTÉS IDEJÉN A CSOMÓPONTOKNÁL A FELHAJTÁST, EZÉRT IDEIGLENES FELHAJTÓKAT ÉPÍTENEK.
Ezek az új, ideiglenes utak nem csak a felhajtást és a besorolást könnyítik, hanem ezek segítségével azokon a helyeken is biztosítják majd a feljutást az M1-re, ahol a meglévő csomóponti ágak a hidak, felüljárók átépítését akadályoznák.
Az M1 idén kezdődő bővítése alkalmával 72 meglévő alul-, és felüljárót építenek át, hogy megfeleljenek az új keresztmetszeti követelményeknek. Az első ütemben hat csomópontban alakítanak ki ilyen ideiglenes felhajtóágat:
- Concó,
- Tatabánya,
- Óbarok,
- Bicske,
- Herceghalom
- és a Sasfészek-tó pihenőhely.
Várhatóan nagyjából 6 ezer köbméter földet mozgatnak majd meg, és több mint 7 ezer négyzetméter aszfaltot terítenek le.
