Az április ezúttal is szélsőséges időjárással tette próbára a közlekedőket: korai hőség és heves viharok váltakoztak egymással, ami szerepet játszott abban, hogy számos közúti baleset, a vasút esetében pedig több felsővezetéki és biztosítóberendezési zavar is kedvezőtlenül befolyásolta a menetrendszerűség alakulását. Összesen 2420 vonat késett 20 percnél többet – ez derül ki a MÁV adataiból.
Mint írják, az Országos Haváriaközpont irányítása mellett hatékonyabbá vált a „szezonális” rendkívüli helyzetek kezelése. A tavalyi áprilisi adatokhoz képest ugyanis 0,6 százalékkal javult a menetrendszerűség.
Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója az április adatokat a Facebookon is megosztotta. Eszerint a vonatok több mint 83 százaléka pontosan ért az állomásokra, a Volánbuszok majdnem 97 százaléka pontosan járt, a HÉV-ek 99,7 százaléka is tartott a menetrendet.
A MÁV a közleményében azt írta: a legfontosabb, pozitív változás, hogy áprilisban a három, legforgalmasabb közlekedésű napon (nagyszombat, húsvétvasárnap és húsvéthétfő) egyaránt átlag feletti menetrendszerűséget hozott.
Áprilisban tovább csökkent a 30 perc feletti késéssel közlekedő vonatok száma. A korszerű, nagy teljesítményű villanymozdonyokból álló flotta ezekben a hetekben-hónapokban folyamatosan bővül, ami az InterCityk és a csatlakozó vonatok menetrendtartásának javulásában is mérhető.
A jegy- és bérletek értékesítése kivétel nélkül minden terméket illetően növekedett márciushoz képest, a bejelentett csoportos utasok száma pedig 65 százalékkal ugrott meg, jól mutatva, hogy az előszezoni időszak kezdete is egyre korábbi időpontra csúszik.
