Magyarország legnagyobb gyorsforgalmi útfelújítása indul április 12-én – közölte az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
A felújításra a hazai utak rá is szorulnak, ugyanis tavaly csaknem félezer alkalommal, sokmilliós nagyságrendben jelentettek az autósok kátyúkárt.
Kétmillió négyzetméteren cserélnek burkolatot
Munkálatok lesznek az M1-es, az M15-ös, az M3-as, az M30-as, az M35-ös, az M4-es, az M7-es és az M8-as gyorsforgalmi utakon. Idén 297 kilométer hosszan, 2 millió négyzetméteren cserélik a régi, elöregedett, javításra szoruló burkolatot új aszfaltra.
Az MKIF munkatársai az M3 és az M7-es autópályán kezdik az úgynevezett szintrehozási munkálatokat. A teljes szintrehozás 2025-ig tart.
- Ezen felül országszerte 200 híd, felüljáró újul meg, köztük négy nagyobb híd: a Rába, az Oszlári Tisza híd, a Köröshegyi völgyhíd és a Pentele híd.
- Továbbá 30 pihenőnél javítják az épületek, mosdók tetőszerkezetét, cserélik a gépészetet. Fákat ültetnek és szelektív hulladékgyűjtőket is kihelyeznek a pihenőkbe.
- Ahol szükséges, cserélik a vadvédő kerítést is az autópályák mindkét oldalán.
Húsvétig biztosan nem kezdenek bele
A gyorsforgalmi útfelújítások terelésekkel, forgalomkorlátozásokkal járnak.
Közölték, igyekeznek a munkálatokat úgy szervezni, hogy a lehető legkevesebb kellemetlenséggel járjanak. Példaként említették, hogy az egész felújítást húsvét után indítják, az M7-en pedig a vakáció ideje alatt, a főváros és a Balaton között előre tervezett munkálatok nem lesznek.
Az utazókat arra kérték, indulás előtt mindig tájékozódjanak az aktuális forgalmi helyzetről és a felújítások ideje alatt tervezzék utazásaikat hosszabb menetidővel.
