BUX 138405.87 -0,36 %
OTP 44850 -0,31 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Drágul a reptéri buszjegy, csapjon még pénzt az utazáshoz

A repülőtér növekvő forgalmával, a több utassal indokolták a drágítást. De az is sokat nyomott a latba, hogy az utasok eddig kedvezőnek tartották az árát.

2023. február 22. szerda, 20:03

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A belváros és a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér között közlekedő 100E buszon 1500 forintról 2200-ra emelkedik a jegyár április 1-jei hatállyal – döntött a Fővárosi Közgyűlés.
Továbbá a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) kezdeményezésére április 1-jével megszűnik a metrószakaszjegy, az átszállójegy, a kiegészítő heti Budapest-bérlet, a Budapest-hetijegy és az 5/30 napijegy, mert ezek forgalma csekély volt és nagyrészt jól helyettesíthetők a meglévő, jól ismert jegyekkel és bérletekkel.
Az előterjesztést 17 igennel 1 nem szavazat ellenében 12 tartózkodás mellett fogadta el a testület.
Némi összehasonlítás
Prága–Václav Havel repülőtér 18 km-re található a városközponttól, és az Airport Express buszokkal innen körülbelül 25 perc alatt lehet eljutni Prága főpályaudvarára. Ez felnőttek esetében 100 cseh koronás, azaz 1600 forintos költséget jelent. Gyermekek esetében ennek éppen a felét kell kifizetni.
A képviselők egyhangú döntéssel jóváhagyták a helyi közösségi közlekedés idei évre vonatkozó 12 milliárd forintos állami támogatásáról szóló szerződést. A szocialista Élő Norbert javaslatára a főpolgármester él felterjesztési jogával és azt javasolja az illetékes miniszternek, hogy a megemelkedett energiaárak miatt kapjon egyszeri 14 milliárd forintos vissza nem térítendő támogatást a fővárosi közösségi közlekedés. A Fidesz-KDNP képviselői kifogásolták, hogy Élő Norbert nem támasztotta alá kellőképpen javaslatát, miért pont 14 milliárd forintot tartana szükségesnek, így azt nem is szavazták meg.
Hegedűs Szabolcs
Hegedűs Szabolcs
Hegedüs Szabolcs közéleti, külpolitikai és külgazdasági témákkal foglalkozik. Írásaiban az Európai Unió és a régiós országok folyamatait követi, különös tekintettel a gazdasági és politikai összefüggésekre. Pályafutását televíziós és rádiós újságíróként kezdte, az Economx főmunkatársa.

Ez is érdekelhet