Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Botka László (Összefogás Szegedért) polgármester a szombati átadóünnepségen azt mondta, kétéves átfogó városfejlesztési program ért véget a beruházás elkészültével, amelynek költségeiből 1,5 milliárd forintot uniós támogatás, egymilliárd forintot az önkormányzat saját forrásai fedeztek.
A munkálatok hat városrészt érintetek, forgalmas csomópontokat építettek át, ahol több helyen előnyben részesítik a közösségi közlekedést, s kialakítottak tizennyolc troli- és buszmegállót. A projekt részeként 26 kilométernyi kerékpárutat építettek ki, ezzel a város kerékpárút-hálózata 121 kilométeresre bővült - idézi a politikust az MTI.
A fejlesztések egyik legfontosabb eleme a város egyik legrégebbi útja, az Oskola utca átépítése volt. Az utca az elmúlt évtizedekben Magyarország egyik legforgalmasabb kerékpáros útvonalává vált, a Belvárosi híd hozzá kapcsolódó szegedi hídfője pedig az egyik legzsúfoltabb kerékpáros-csomópont. Az utcában irányhelyes kerékpáros sávokat, a hídfőnél pedig a közösségi közlekedést segítő forgalmi sávokat alakítottak ki.
Az Oskola utcában a járda szélességét 2,5-ről 4,5 méteresre növelték, így az itt működő vendéglátóhelyek teraszokat működtethetnek, az út mellé pedig fasort telepítettek. A beruházás részeként elvégezték az Oskola utca és Stefánia ivóvíz-gerinchálózatának rekonstrukcióját is.
A beruházás kivitelezője a Délút Kft. volt - írja az MTI.
