Az előminősítésen az Alstom, a Bombardier, a Skoda és a Stadler van túl, így ezek a cégek készülhetnek a közbeszerzés több hónapos tárgyalásos szakaszára - írja a Világgazdaság nyomán az MTI.
A járműveknek felsővezetékes és akkumulátoros hibrid meghajtásúaknak kell lenniük. Az első tételt 2023-2024 között, a másodikat 2024-2029 között várja a majdani megrendelő.
A pályázatot az állami személyszállító vasúttársaság már másodízben írta ki, az első tavaly májusi közbeszerzését ugyanis júniusban visszavonta, hogy kiegészíthesse néhány feltétellel.
