A közgazdász szerint gondosabban kellett volna eljárni, más országokban ugyanis a belvárosi közlekedésre vetik ki az adókat. Nálunk ezzel az intézkedéssel beterelik a forgalmat Budaörsre és az agglomeráció más településeire, amivel rontják az ott élők életkörülményeit, és szennyezik a környezetet is.
Az intézkedéssel a költségvetés nyerhet egy- két milliárdot, de társadalmi szempontból olyan súlyos árat fizetünk, ami kérdésessé teszi az intézkedés hatását - mondta Chikán Attila volt gazdasági miniszter a portálnak.
