Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A német cég 1967-ben heti két járattal kezdte magyarországi működését, ma pedig már heti 108 járatot működtet Budapest és Németország között. Az igazgató érdeklődésünkre kifejtette, hogy a Lufthansa magyarországi piaca ugyan jobban nő, mint a légitársaság hat százalékkal bővülő globális piaca, de a magyar fejlődés így is elmarad a közép-kelet-európai országok ütemétől. Ennek oka vélhetően a lassabban bővülő gazdaságban keresendők.
Dimitrios Gatsonis, a Budapest Airport vezérigazgató-helyettese hangsúlyozta, hogy legfontosabb célkitűzésük, hogy Ferihegy mind kereskedelmi szempontból, mind pedig a szolgáltatás terén 10 éven belül a régió legsikeresebb vállalkozása legyen, és ennek érdekében több mint 260 millió eurós beruházást terveznek. Ebből jut a Ferihegy 2-re, Ferihegy 1-re és a cargo bázis építése is a program része. A vezérigazgató-helyettes elmondta, hogy jelenleg a beruházások tervezése és engedélyeztetésének előkészítése zajlik, és az építkezés első jelei 2008 első vagy második negyedévében lesznek láthatóak. A tervek szerint 2009-ben az első fázisai be is fejeződik a 2-es terminálon, ahol a legnagyobb volumenű beruházás valósul meg.
