Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A piac ugyanakkor szűkül, amit jól jelez, hogy egy ével ezelőtt még 18 százalékos volt a lízingcégek növekedése. Továbbra is a személyautó szektor számít a legnagyobbnak, ám a finanszírozott összeg tekintetében elért 60,4 százalékos részaránya messze elmarad az egykori 75 százaléktól. A személygépjárműveknél a szerződések száma 10 százalékkal csökken, ami összhangban van a MGE azon statikájával, hogy az újautó értékesítés 12 százalékkal lesett vissza. A szerződések visszaesésnek ellenére az egy autóra eső átlagos finanszírozás 11 százalékkal növekedett, és elérte a 2,2 millió forintot, ami annak fényében különösen meglepő, hogy ugyanezen időszak alatt (némileg örvendetesen) szerény mértékben nőtt a szerződők által vállalt önrész mértéke. A gép és berendezés üzletág 12 százalékkal tudott növekedni, ám az adatokat lehúzza a gyengébben teljesítő mezőgazdasági és építőipari lízing ágazat, e nélkül a géplízing 50 százalékos növekedést tudott volna felmutatni. Az ingatlanfinanszírozás 30 százalékos növekedésének köszönhetően az üzletág immár 11 százalékos részesedéssel bír.
