A 18,9 milliárd forintos díjbevételben ugyanakkor nem foglaltatik benne egy esetleges évközi áremelésből befolyó összeg - mondta Tímár, aki azonban a NAPI Online kérdésére nem volt hajlandó nyilatkozni sem az áremelkedés mértékéről, sem annak esetleges időpotjáról.
Az autópályakezelő társaság egyébként korábban (az M5-ös matricásítása előtt) 16,3 milliárd forintos díjbevétellel kalkulált. Azáltal, hogy az M5-öst is bevonták a matricás rendszerbe, megduplázódhat az autópályák teljes forgalma a korábbiakhoz képest és ugyanilyen mértékű lehet a tehergépjárművek számának emelkedése az autópályákon. Ugyanakkor felére csökkenhet az ötös főút teljes forgalma, s ezzel hasonló arányban mérsékődhet a tehargépjárművek mennyisége is.
