Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Csütörtökön a Siófoknál történt tömegszerencsétlenség 33 halálos áldozatot követelt, a vonattal ütközött német turistabusz utasai közül csupán négy nyugdíjas és a magyar idegenvezető maradt életben - jelentette az MTI.
A siófoki kórház tájékoztatása szerint két német nő és a magyar idegenvezető könnyebb sérüléseket szenvedett, a negyedik, hasi sérüléssel beszállított sérült pedig az operáció nyomán már túl van az életveszélyen.
Az ötödik túlélőn a székesfehérvári megyei kórházban hétórás műtétsorozatot hajtottak végre, a 62 éves férfi állapota stabil, reményteljesnek mondható.
A tragikus baleset áldozatainak emlékére valamennyi vasúti szolgálati helyen fekete zászlót tűznek ki.
A német sofőr vezette autóbusz egy vasúti átjáróban ütközött össze egy Budapest felé haladó vonattal, amely kettészakította a járművet és egyik felét mintegy 200 méteren át maga előtt tolta.
A baleset helyszínén tartott műszaki szemle igazolta, hogy működött a fénysorompó, a vonat a megengedett sebességgel, az előírásoknak megfelelően hangjelzést adva közelített a kereszteződéshez, majd gyorsfékezést is végrehajtott, de a balesetet már nem tudta elkerülni, a szerelvény megállításához legalább 400 méteres fékútra lett volna szükség. A rendőrség közúti és vasúti szakértők bevonásával folytatja a vizsgálatot.
Az éjszaka folyamán a MÁV szakemberei helyreállították, a mintegy háromszáz
méter hosszban megrongálódott vasúti pályát Szabadi-Sóstó és Siófok között -jelentette az X-Press. Péntek reggel hat óra után így vonatok menetrend szerint közlekedhetnek a Budapest-Nagykanizsa vasútvonalon.
Medgyessy Péter miniszterelnök a siófoki tragédia kapcsán telefonon részvétét fejezte ki Schröder kancellárnak, majd a helyszínre utazott, Mádl Ferenc köztársasági elnök pedig részvéttáviratot küldött Németország elnökének.
Wilfried Gruber budapesti német nagykövet úgy nyilatkozott: a helyszínről azzal a meggyőződéssel tért vissza, hogy a magyar hatóságok a legteljesebb odaadással, a legnagyobb hozzáértéssel jártak el a szerencsétlenség kapcsán.
Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter szabadságát megszakítva telefonon tájékozódott a siófoki tragédiáról, majd azonnali határidővel végrehajtandó utasítást adott a szintbeni vasúti-közúti átjárók balesetveszélyességének csökkentéséről.
A MÁV adatai szerint a vasúti-közúti útátjárókban előforduló balesetek több mint 96 százaléka a közúti járművezetők és a gyalogosok hibájából történik. Tavaly a hasonló balesetek háromnegyede jól működő fénysorompóval és csapórúddal egyaránt biztosított átjáróban következett be.
A vasúttársaság az idén befejeződő ötéves program keretében megkezdte a kijelölt 250 nagy forgalmú átjáróban a fénysorompók csapórudakkal (hétköznapi nevén sorompókkal) való kiegészítését. Eddig mintegy 210 csapórudat szereltek fel, év végéig pedig befejeződik a még hátralévő 40 fénysorompós útátjáró kiegészítése. A programban nem szerepelt a baleset helyszínén lévő útátjáró csapórúddal való felszerelése.
