A szigorításra amiatt van szükség, mert a 2000 januárjában megkönnyített behozatal miatt - amikor is a magánimportban feloldották a négyéves korhatárt - egyre több öreg autó került forgalomba. Az idén a tavalyi 65 ezer után 77 ezer használt kocsit hoztak be magánemberek és kereskedők, akik megérezhették a szigorítás előszelét, hiszen az év vége felé már napi 500-ra ugrott a vámhivatalban bemutatott autók száma. Ezek csaknem 90 százaléka 10-11 éves volt.
