Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Habár az önkormányzati választások előtt a kormányban mindenki egyetértett a beruházás fontosságával, az államháztartási hiány 8,7 százalékról 4,5 százalékra történő leszorítása érdekében jelentősen visszafogott költségvetési-kiadások között egyelőre nem szerepel a budapesti tömegközlekedés fejlesztése.
A 4-es metró előkészítő építkezései ennek ellenére jövőre mindenképp elindulnak - ezeket Budapest a saját forrásaiból is képes fedezni - ám a komolyabb, 2003 után jelentkező kiadások finanszírozásához mindenképp szükség lesz állami segítségre.
