Az elmúlt hetekben a folyamatos iráni rakéta válaszcsapások és dróntámadások miatt gyakorlatilag leállt a légi közlekedés. Ennek következményeként emberek tízezrei rekedtek kényszerből az öböl menti államokban. A háború második hetében - a diplomáciai erőfeszítéseknek is köszönhetően - Irán csökkentette a szomszédos, illetve a régió államaira küldött rakéták és csapásmérő drónok számát.

Az Index azt írja, hogy az ötcsillagos szállodák jelentős presztizsveszteséget Dubajban, Ománban és Katarban, amik eddig a béke és a megbízhatóság szigeteinek számítottak. Ezeket az államokat gyakorlatilag sem levegőben, sem hajón nem lehetett elhagyni az elmúlt két hétben, csak a szárazföldi határok maradtak nyitva, ám a hatalmas sivatagos területeken sem életbiztosítás az átkelés. A tehetősebb réteg megtalálta a módját, hogy elkerüljék a káoszt, és jelentősen megnőtt a magángépek iránti kereslet. 

Kapcsolódó

„A megkeresések zömében ultragazdag családoktól, multinacionális vállalatoktól, amelyek felsővezetőiket menekítik, valamint nagyobb csoportoktól, mint például sportcsapatok és turnézó produkcióktól érkeztek, amelyeknek mindig együtt kell mozogniuk” – mondta John Matthews, az AirX magánrepülőgép-társaság elnöke és alapítója a CNN-nek.

Bernardus Vorster, az SHY Aviation magángépeket működtető cég vezérigazgatója arról beszélt, hogy átlagos napokon 10-15 magánrepülős járat indult az ománi fővárosból, Maszkatból, illetve Dubajból és a szaúdi fővárosból, Rijádból, összesen, azonban ez szám a múlt héten már elérte a napi 98-at. 
Az egyik járatot 12 utasnak és a kutyájuknak bérelték Maszkatból Isztambulba, és ez az ötórás út 145 ezer dollárba került – tette hozzá.  

Ha átszámítjuk 340 forintos dollárral, akkor mintegy 47 millió forintért vették meg a repjegyeket. 

Alapvetően ez a magángép a háború kitörése előtt átszámítva nagyjából 20 millió forintba került, tehát ez 140 százalékos drágulásnak felel meg. Ezek a magánjáratok azonban nem tudják komolyan csökkenteni az utazási zavarokat a Közel-Keleten, részben a megfizethetetlen árak, részben a kapacitáshiány miatt.

A külföldi utazásokkal foglalkozó szakemberek az Index kérdésére meglehetősen borús válaszokat adtak. A kialakult helyzet miatt iszonyatosan drága lesz eljutni Európából Ázsiába. Valamint, ha megugrik a kerozin ára, az még nagyobb drágulást fog hozni magával.