BUX 143889.34 1,62 %
OTP 46100 3,02 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Jön a jogosítványreform: olcsóbb lesz és egyszerűbb a volán mögé kerülni

Elfogadták a jogosítványreformot a németeknél, ahol úgy vélik, a mobilitás nem lehet kiváltság, ezért a jövőben több lényeges szempontból változik a vezetői engedélyek megszerzésének módja. A cél az, hogy jelentősen megkönnyítsék, és jóval szélesebb körben lehetővé tegyék az okmány kiváltását.

2026. május 31. vasárnap, 12:49

Fotó: Napi.hu / Szabó Dániel
Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

Nem mindenki engedheti meg magának a jogosítvány megszerzését, ezért a német szövetségi kabinet jóváhagyta a jogosítványszerzés reformját, ami 2027-től lép életbe. Ezzel olcsóbbá és modernebbé válik a folyamat, mert „a jogosítvány a személyes szabadság kulcsa – különösen ott, ahol a buszok és vonatok nem közlekednek rendszeresen” – idézi Patrick Schnieder közlekedési minisztert a Ruhr24.

Jelenleg egy személygépkocsi-vezetői engedély Németországban átlagosan 3400 euróba (körülbelül 1,2 millió forintba) kerül, de vannak olyan régiók, ahol a 4500 eurót (~1,7 millió forintot) is kifizetik a tanulók, mire kézbe vehetik az engedélyt – ez sokaknak vállalhatatlan költség. Az újítás szerint a kiadás a digitalizáció, a bürokrácia csökkentése és a nagyobb átláthatóság kombinációjával a jövőben jelentősen, legalább 30-40 százalékkal csökkenhet.

Arról is döntöttek, hogy a gépjárműoktatásról szóló törvény módosításával lényegesen egyszerűsödik a vezetésképzés: például az elméleti órák teljes egészében online is elérhetők lesznek, olcsóbban, mivel nem lesz kötelező a személyes megjelenés valamely autósiskolában, és a gyakorlati képzés is egyszerűsödik – például nem kell majd az eddig elvárt, különleges forgalmi helyzetekben is kötelezően órákat venni.

Sőt, a jövőben osztrák mintára már a szakképzett oktató jelenléte is elkerülhető lesz úgy, hogy bizonyos feltételek teljesülésével a tanuló részt vehet majd szülői felügyelettel magángyakorlati vezetésen is, míg a vizsgák is rövidebbek lesznek, ezeken az eddiginél kevesebb elméleti kérdésre kell majd tudni helyesen a választ.

Thurzó Katalin
Thurzó Katalin
Szerkesztő
A versenyszférában és a szakmai diplomáciában töltött egy évtized után, ahol leginkább a turizmus, vendéglátás, kereskedelem, illetve vállalkozási és érdekképviseleti területeken tevékenykedett íróként, kommunikációs tanácsadóként, a hagyományos print újságírás felé vette az irányt. 2006-tól 2022-ig a Magyar Nemzet polgári napilapnál volt szakújságíró, szerkesztő, főmunkatárs, és a gazdasági stratégiai területek kapcsolattartója. Ezt követően újra szabadúszó kommunikációs szakértőként működik versenypiaci és szervezeti szereplőknél. 2023-tól az Economx portál munkatársa, ahol a gazdasági, közéleti témák mellett külpolitikai és külgazdasági írásokat jegyez. Fókusztémái az EU-s, azon belül is a nyugat-európai területek eseményei Magyarország vetületében.

Ez is érdekelhet