Eladási hullámmal indult a kereskedés a légitársaságok részvénypiacán, nagyot estek a Wizz Air papírok is, az árfolyam 8 százalékos mínuszban és egyben történelmi mélyponton van hétfő délelőtt.
Mindez nem annyira meglepetés, az irányadó nyersolajtípusok hétfőn 14-15 százalékkal drágultak, ez a hatás pedig hatványozottan mutatkozik meg a kerozinárakban. Az Iránt és az Arab-öböl országait sújtó légicsapások előtt az északnyugat-európai repülőgép-üzemanyag ára tonnánként 830 dollár volt. Azóta 1528 dollárra emelkedett, ami hordónként 190 dollárnak felel meg.
Ezek a legmagasabb árak, amelyeket az iparág 2022 óta látott, Oroszország ukrajnai inváziója után.
A Ryanair papírok a New Yorki tőzsdén forognak, így ott csak a nyitás előtti (pre-market) árfolyam látszik, ami közel 4 százalékos csökkenést mutat péntekhez képest. A Lufthansa papírok közel 6 százalékkal estek, az EasyJet-részvények egyelőre megúszták a hétfőt 3,9 százalék mínusszal. De nem csak a diszkont légitársaságok költségei szállnak el, ha tartósan magas marad az olajár, emiatt a nagy társaságok részvényeitől is igyekeznek szabadulni a befektetők: az Air France-KLM részvény is ledobott magáról 4,5 százalékot a hétfői kereskedés első óráiban.
