Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Ugyan az új modellcsaládot nem kizárólag Kínában értékesítik majd, mégis elsősorban oda szánják. Ezért aztán az sem biztos, hogy Európában viszontlátjuk majd.
És éppen ezért is fordulhat elő a Totalcar szemléje szerint az, hogy egyes források alapján ezekről az autókról még az Audi logója is lekerülhet. A döntés mögött a márka imázsának fenntartása állhat, ugyanis a tervek szerint kizárólag Kínában lesz elérhető az új család, ráadásul a fejlesztést is ott végzik és a beszállítók is helyi érdekűek lesznek.
A pletykák szerint a két cég az IM Motors által is használt SAIC platformot alkalmazza majd az új autók esetében, és CATL valamint ADAS akkumulátor hajthatja őket. Mivel az Audi a Volkswagen MEB és PPE platformját használja a saját autóihoz, így vélhetően ebből az okból kifolyólag szeretné a kínai modelljeit megkülönböztetni.
Az Audi négykarikás logóját először 1932-ben lehetett látni, miután gazdasági és fejlesztési érdekekből négy gyártó, a DKW, a Horch, a Wanderer és az Audi egyesültek. A négy karika a négy gyártót jelképezi, akiknek az autói egészen 1966-ig nem használtak egységes logót. A ma ismert Audi AG még ennél is később, 1985-ben jött létre – írja a lap.
Ha többre kíváncsi, itt olvashat tovább.
