Londonban a vezetéstámogató rendszer nélküli
teherautók két éve nem is hajthatnak be a főváros számos kerületébe. Most pedig
Milánó önkormányzata döntött úgy, hogy októbertől napközben, 7.30 és 19.30
között az 5 tonnánál nagyobb tömegű személyszállító járművek és a 12 tonnánál
nagyobb tömegű áruszállító járművek bizonyos zónákon belül csak akkor
közlekedhetnek, ha holttérfigyelővel vannak felszerelve.
Az intézkedést jövő októberétől már a kisebb, 3,5 tonnát
meghaladó áruszállító járművekre is kiterjesztik.
A legtöbb baleset a holttérből ered és már veszélyt jelentenek a semmiből felbukkanó elektromos rolleresekre is.
Egy új autó vásárlásakor már meg lehet rendelni külön
opcióként a holttérfigyelőt, azok számára pedig, akik utólag szereltetnének be
ilyet 150 euró körüli árral kell számolniuk.
Nem mindenkinek tetszik a szabály
Egy 20 tonnás kamion sofőrje szerint ez sok más dolog is
aktiválja a figyelőt és így az érzékelő folyamatosan csipog – írja az autószektor.
A Milánói Autóklub elnöke, Geronimo La Russa viszont kiáll a
rendelet mellett: és bejelentette, a rendelettel párhuzamosan a tudatosság
növelését célzó kampányokat is indítanak, hogy megértessék: az út mindenkié és
minden használójának még nagyobb felelősséggel kell közlekednie.
