A német hadsereg (Bundeswehr) szóvivőjének tájékoztatása
szerint heteken belül kivonják a forgalomból az Airbus A340-300 típusú gépet,
és a védelmi minisztérium politikai tisztségviselőket hivatalos úton repülővel
szállító szolgálatának (Flugbereitschaft) másik ugyanilyen típusú gépét is,
előrehozva az idén szeptemberre, illetve 2024 végére tervezett leselejtezést.
A repülőgép az utóbbi napokban kétszer is meghibásodott,
ellehetetlenítve Annalena Baerbock külügyminiszter és diplomatákból és
újságírókból álló nagylétszámú kísérete Ausztráliába, Új-Zélandra és a
Fidzsi-szigetekre tervezett látogatását.
A 23 éves gép a Lufthansa légitársaságtól került a légierő
(Luftwaffe) által működtetett szolgálathoz. Több évig az első számú kormánygép
volt, külön nevet is viselt, a második világháború utáni első kancellárról,
Konrad Adenauerről nevezték el.
Híres azonban főleg a sorozatos műszaki gondokról volt.
A legemlékezetesebb eset 2018-ban történt, amikor az akkori
kancellár, Angela Merkel és pénzügyminisztere, Olaf Scholz jelenlegi kancellár
elkésett a világ legfejlettebb országait összefogó G20 csoport argentínai
csúcstalálkozójáról, mert az Airbus A340-es meghibásodás visszafordult
Németországba, és utasai végül különgép helyett menetrend szerinti járattal
jutottak el a dél-amerikai országba.
A két Airbus 340-es mellett még 14 más típusú repülőt - Airbusokat
és Bombardier-gyártmányokat - és három helikoptert is üzemeltető
Flugbereitschaft leginkább a műszaki gondok miatt kínos helyzetbe kerülő
politikusokról szóló hírekről ismert.
A külügyminiszter meghiúsult körútjával
kapcsolatban a német sajtóban közölt összeállítások szerint csak az utóbbi öt
évben tizenegy hasonló eset történt. A szolgálat szerint viszont nem
teljesítenek rosszabbul, mint a polgári légitársaságok, csak éppen nagyobb
sajtófigyelem irányul a meghibásodásokra, mert utasaik vezető politikusok.
Kimutatásuk szerint a kormánygépek évente nagyjából 2500 utat tesznek meg, és
ezek mintegy 2 százalékánál történik valamilyen fennakadás.
