Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A teherszállító jelenleg Kína felé tart, miután az Egyesült Királyságban kirakodta szállítmányát - számolt be az Euronews.
A csatorna üzemeltetője eredetileg közel egymilliárd dollárt követelt a hajó által okozott károkért, később ezt 550 millióra csökkentették.
Márciusban hat napra le kellett állítani a forgalmat a
Szuezi-csatornán, mivel megfeneklett és keresztbe fordult rajta egy
óriás konténerszállító hajó. A panamai lobogó alatt hajózó Ever Given egy
homokviharban futott zátonyra, elzárva a csatornát, és felborítva a
közlekedést a világ egyik legforgalmasabb hajózási útvonalán, amivel
tovagyűrűző hatást váltott ki a világkereskedelemben.
A korábbi hírek szerint a hajó 25 kilométer
per órás sebességgel haladt a csatornában, ami 8-9 kilométer per órával
haladja meg a megfelelő sebességet.
A
kártérítési vita miatti három hónapos patthelyzet július elején zárult
le, miután a Szuezi-csatorna Hatóság jogi képviselői és a
konténerszállító hajó tulajdonosai egy nem nyilvános összegű, bíróságon
kívüli kompenzációs megállapodást írtak alá.
A 193 kilométer hosszú Szuezi-csatorna kritikus fontosságú az Európa
és Kína közötti tengeri fuvarozásban. Itt halad át a
világkereskedelemben forgó áruk 10-12 százaléka, ami naponta körülbelül
ötven hajót jelent.
A csatorna több nappal rövidíti le az utat,
ezért sok fuvarozócégnek kellett fontolóra vennie, hogy átirányítja-e
hajóit az Afrikát megkerülő útvonalra, vagy várakoztatja azokat a
mentésre várva.
