Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Antonín Prahar (ANO), az új cseh közlekedési miniszter leállította az előző, jobbközép kormány tervének megvalósítását, amellyel újabb pályaszakaszokat nyitottak volna meg a szabad verseny előtt. Az eredeti elképzelés szerint 2027-re teljesen megszüntették volna a részben állami tulajdonban levő cseh vasutak monopóliumát 24 távolsági járaton.
A magánvállalkozókat elkeserítette a döntés, szerintük a Prága-Osztrava járaton az, hogy három vállalat versenyez az utasokért, jelentősen javított a szolgáltatásokon és kordában tartotta a jegyárakat.
Radim Jancura, a Regiojet tulajdonosa szerint a liberalizáció egyet megtakarított volna abból a 4 millió koronából, amit a kormány évente kénytelen a részben tulajdonában levő vasúti társaságba pumpálni. Szerinte az ANO emiatt elveszítheti az üzletemberek támogatását, akik a pártot vezető milliárdost, Andrej Babist a miniszterelnök-helyettesi és pénzügyminiszteri székbe segítették.
