Több rekord is megdőlt a Sotheby's aukciósházban tartott Art of Automobile árverésen, ahol művészien prezentált autóritkaságokért küzdhettek a lelkes és tehetős gyűjtők. A kétórás licitálás után összesen 62,7 millió dollár értékben keltek el a kikiáltott "műtárgyak": 31 autó, két motorkerékpár és hét kapcsolódó művészeti alkotás, amelyekért 17 országból utaztak New Yorkba az ajánlattevők. Az árverés legnagyobb szenzációja egy 1964-es tűzpiros Ferrari 250 LM versenyautó volt, amely 14,3 millió dollárért cserélt gazdát, bőven megduplázva a modell eddigi 6,9 milliós rekordját. (A Ferrarik abszolút rekordja 52 millió dollár, ezt privát értékesítésben érte el egy 1963-as 250 GTO.) A második legdrágább tétel egy a francia Figoni & Falaschi által 1938-ban épített ezüstszürke 938 Talbot-Lago T150-C SS Teardrop Cabriolet modell volt, amelyért 7,15 millió dollárt fizetett vevője. A veterán autók közül 16 kelt el egymillió dollár feletti összegért és 11 döntötte meg modellje aukciós rekordját.
Az Art of Automobile árverésen közel száz év autóipari történelme vonult fel, a legrégebbi kikiáltott autó egy 1912-es Stutz Model A volt, a legfiatalabb pedig egy 2011-ben épített Bugatti sportautó. Az aukció kísérlet is volt: a Sotheby's az autógyűjtők mellett a művészet és dizájn iránt érdeklődőket is meg akarta szólítani azzal, hogy a kocsikat nem mint gépeket, hanem mint műtárgyakat prezentálta. A társszervező, az autóritkaságok árverésére szakosodott RM Auctions vezérigazgatója, Rob Myers szerint az volt a cél, hogy az igazán ritka autókat izgalmas, vizuálisan rabul ejtő formában bocsássák megvételre.
Szerző: Csurgó Dénes
