Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A gazdasági válság, keresetcsökkenés sokakat kényszerít arra az Európai Unióban, hogy spóroljon a kötelező biztosításán. Mintegy négymillió olyan autó van forgalomban Olaszországban, amelynek nincs érvényes kötelező felelősségbiztosítása (RCA) − számolt be saját vizsgálódásaira hivatkozva a La Repubblica. Ezeknek az autóknak legalább a fele rendszeresen részt vesz a közlekedésben, a többit alkalmilag használják, ám mindkét esetben abban kell bízniuk a tulajdonosoknak, hogy nem futnak bele közúti ellenőrzésbe. Olaszországban ki kell tenni a szélvédő mögötti tokba a kötelező befizetés igazolását − ezek hamisítása se ritkaság.
A négymilliós becslés azt jelenti, hogy a forgalomban levő autók több mint 8 százaléka közlekedik RCA nélkül, a biztosítótársaságok pedig összesen 2 milliárd euró körüli bevételtől esnek el évente. Akiket biztosítás nélküli autó miatt ér valamilyen kár, azok az olasz biztosítói szövetség e célra létrehozott alapjához fordulhatnak (az alap tavaly veszteséges lett, fennállása óta először). A kötelező egyébként elég drága Olaszországban, tavaly átlag 600 euró volt, ez 27 százalékkal magasabb az uniós átlagnál, illetve 80 százalékkal magasabb a németországi vagy a spanyolországi szintnél.
A díj nagymértékben eltérő az országon belül is: a kockázatos városnak számító Nápolyban egy kis autót vezető 55 éves férfi több mint 1200 eurót fizethet egy évben − derül ki a biztosításfelügyelet adataiból −, Rómában megússza 675 euróból, az északi országrész legbiztonságosabb városaiban pedig még 350 eurót se kell lerónia.
Belgiumban úgy próbálják kiszűrni a biztosítás nélkül autózókat, hogy a kötelező éves műszaki vizsgán a jövőben ezt is ellenőrzik. Akinek nincs rendben a biztosítása, annak ugyan átengedik a járművét, de a vizsgahatóság értesíti a rendszámnyilvántartót, továbbá a fedezet nélküli biztosítási károkat finanszírozó garanciaalapot. Becslések szerint a 10 milliós országban mintegy 100 ezer személygépkocsi üzemel kgfb nélkül. A büntetés 100 és 1000 euró között lehet, de adott esetben a vezetéstől való eltiltás akár öt évre is szólhat.
Hollandiában több tízezerre teszik a biztosítás nélkül autózókat, számuk azonban 2012-höz képest rendkívül megugrott, idén valószínűleg kétszer annyian próbálják ily módon csökkenteni költségeiket. Ha lebuknak, egységesen 550 euró a büntetés, az okozott kárt pedig természetesen meg kell téríteniük.
Nem olcsó mulatság biztosítás nélkül autózni Németországban. A büntetés akár szabadságvesztés is lehet, de, ha bizonyíthatóan feledékenységből nem fizették ki a biztosítást, átlagos kereset esetén is könnyen több ezer euró lehet a bírság.
Szerző: Fóti Tamás
