Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Moszkvába utazik a héten az Alitalia S.p.A. néhány illetékese, hogy megszondázzák, mit szólna az Aeroflot egy együttműködéshez − értesült az olasz AGI hírügynökség (az Aeroflot nem kommentálta a hírt). A múlt héten a közlekedési miniszter, Maurizio Lupi fejtegette a Corriere della Serának: az olasz nemzeti légitársaságnak szüksége lehet egy "erős nemzetközi partnerre", miután mostani 25 százalékos tulajdonosa, az Air France−KLM kevés szándékot mutat arra, hogy részt vegyen az elkerülhetetlen feltőkésítésben. (A francia−holland légitársaság csütörtökön közzétett harmadik negyedéves gyorsjelentésében nullára írta le az Alitaliában levő részesedését, ami a pénzügyi igazgató, Philippe Calavia szerint 120 millió eurós negatívumot jelent számukra.) Az Alitalia október közepén jelentette be 300 millió eurós tőkeemelési tervét, azzal a kiegészítéssel, hogy ha a meglevő részvényesektől ez nem jön össze, akkor az olasz posta, valamint a két olasz nagybank, az UniCredit és az IntesaSanpaolo is besegít. A Wall Street Journal híre szerint az Air Frane−KLM csak a társaság csődjére vár, hogy olcsón jusson repülési jogaihoz.
Szerző: Szabó Márta
