Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Miután az elmúlt közel 25 év alatt Romániában összesen 400 kilométernyi autópálya épült, idén 142 kilométer építésének befejezését tervezik. Korábban egyetlen sztrádával rendelkezett az ország, a Bukarestet Pitestivel összekötő A1-essel. A rendszerváltás után fokozatosan építették meg tavaly novemberig a román fővárost Constantával összekötő úgynevezett Nap Sztrádát, amely több mint 200 km hosszú − írta a Balkans.com.
Az összesen 530 kilométernyi autópálya-hálózatával Románia az utolsó helyek egyikén áll az úthálózat terén amúgy is elmaradott Délkelet-Európában. Márpedig teljes az egyetértés abban, hogy a megfelelő utak hiánya jelentős akadálya a gazdaság fejlődésének. Ezért idén az év végéig 142 kilométernyi sztrádát akarnak befejezni. Ezek közül a Kárpátokat átszelő − több tucatnyi alagút, híd és völgyhíd megépítését szükségessé tevő − lesz az első fizetős sztráda az országban − közölte Victor Ponta miniszterelnök. Ezt azzal indokolta, hogy az államnak nincs pénze ennek az útnak az igen költséges megépítésére, és a magánbefektető kiadásainak meg kell térülniük. Építésére tendert írnak ki, és a nyertesnek 1,2 milliárd eurós költséggel négy év alatt kell elvégeznie a munkát a Radio Romania International tudósítása szerint.
Azt, hogy idén 142 kilométernyi sztrádát adnak át, Dan Sova, az országos fontosságú infrastrukturális beruházásokért felelős tárca nélküli miniszter mondta el a Pro TV-ben. Közölte, hogy idén három pályaszakasz megépítésére írnak ki tendert, ezek a Brassó−Comarnic, Craiova−Pitesti és Bukarest déli körgyűrűje. A tervek szerint a 2016-os választásokig mindhárom sztráda elkészül. A bukaresti Új Magyar Szó beszámolója szerint a sztrádadíj várhatóan három euró lesz 100 kilométerenként.
A kormányfő úgy nyilatkozott, hogy fontosnak tartja az erdélyi autópálya befejezését. Közölte, hogy a kormány új céget bíz meg az amerikai Bechtel vállalat által félbehagyott munkálatok folytatásával. Ugyanakkor a Bechtellel kötött szerződést még nem bontották fel, ennek feltételeiről tárgyalnak. Ponta kijelentette, hogy lehetséges az autósztráda építésének befejezése európai uniós alapokból, vagy a magán- és az állami szféra összefogásával, koncesszióval. \"Erdélynek szüksége van az autópályára\" − hangsúlyozta a miniszterelnök.
