Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Szlovákia három autógyára (a Volkswagen, a PSA Peugeot-Citroën és a KIA Motors) idén együttesen mintegy 930 ezer gépkocsit gyárt a tavalyi 926 ezer után − hangzott el a szlovák autóipari szövetség (ZAP) szerdai tájékoztatóján. Az autóipar súlya a szlovák iparon belül a 2011-es 39 százalékról 2012-ben 41 százalékra nőtt, ami nem véletlen, hiszen 2012-ben 44,9 százalékkal ugrott meg a legyártott autók száma. Szlovákiában 1000 főre átszámítva 171 gépkocsit gyártottak, ezzel az ország világelsőnek számít. Jozef Uhrík, a ZAP tiszteletbeli elnöke közölte: a végtelenségig nem nőhet tovább a darabszám, ehelyett a kutatásra és fejlesztésre, valamint az infrastruktúra és az oktatás javítására kell összpontosítani. Tavaly 74 ezer főt alkalmazott a szlovák autóipar, ami 3,5 százalékos növekedés 2011-hez képest; idén további 2000 fővel nőhet az alkalmazottak száma.
A szlovákiai autógyárak beszállítóinak közel fele úgy véli, idén legalább 5 százalékkal emelkedik a forgalma, további egyharmada abban bízik, a tavalyi eredményes évhez hasonló esztendővel zár. Emellett a további befektetések szempontjából jó kilátásokkal rendelkező országnak tartja Szlovákiát az autógyárak beszállítóinak többsége − derült ki a PricewaterhouseCoopers (PwC) tanácsadó cég és a ZAP közös felméréséből, amelynek eredményeit szintén szerdán ismertették. Peter Mrnka, a PwC elemzője szerint főleg Kelet-Európa és Ázsia piacai mutattak 2012-ben a korábbinál nagyobb érdeklődést a Szlovákiában készült gépkocsik iránt.
