Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A világ legnagyobb földgázkitermelője, az orosz Gazprom december 7-én megkezdi a Déli Áramlat építését, amely az orosz gázt a hagyományos tranzitországokat elkerülve, a Fekete-tenger alján futva juttatja el Európába. Elsőként a szerbekkel, majd Magyarországgal és Szlovéniával, tegnap pedig utolsóként Bulgáriával írták alá a szerződést az országszakaszok építéséről. Orosz lapjelentések szerint egyébként szép csendben valójában már folyik az orosz szárazföldi szakaszon a vezeték lefektetése. A bne hírügynökség szerint Vlagyimir Putyin elnök személyesen sürgette a Gazpromot, hogy még ebben az évben lássanak munkához. Számos szakértő véleménye szerint ezzel megelőzik a közös európai Nabucco-projektet, amely így gazdasági szempontból értelmetlenné válik. \"Ahogy elkezdjük építeni a Déli Áramlatot, a Nabucco projekt meghal, még mielőtt igazán megszületett volna, mert nincs forrásalapja\" − nyilatkozott Gennagyij Smal, az orosz olaj- és gáztermelők szövetségének elnöke, ezzel nyilván elsősorban arra célozva, hogy egyelőre nem sikerült biztosítani a szükséges mennyiségű gáz beszerzését.
A szakértőknek azonban vannak kétségeik a hivatalosan 16,5 milliárd euróra becsült építési költségű Déli Áramlattal kapcsolatban is − sokan úgy vélik, hogy a déli vezeték testvérével, az Északi Áramlattal együtt akkora szállítási kapacitást hoznak létre, aminek nem lesz felvevőpiaca.
Mindenesetre nemcsak Európa, de a Gazprom is diverzifikálni akar, és tervei szerint egyre erőteljesebben fordul az ázsiai piacok felé. Ennek érdekében kiépíti cseppfolyósítottgáz-infrastruktúráját és a távol-keleti Vlagyivosztok kikötőjébe vivő gázvezetéket. A forrás tekintetében is változásokra lehet számítani. Bár eddig − főleg ha a lengyel gázpala-kitermelésről volt szó − Moszkva csak méla megvetéssel nyilatkozott a palagázról, most Alekszej Miller, a Gazprom vezérigazgatója közölte, hogy öt éven belül megkezdik a jakutföldi palagázmező kiaknázását, és komoly reményeket fűznek a nyugat-szibériai mezőkhöz, ahol óriási palagáz- és -olajtartalékok rejlenek. Ami az ezek kitermeléséhez szükséges új technológiát illeti, ebben a Gazprom az e téren nagy tapasztalatokkal rendelkező partnerére, a Shellre számít. Az egyetlen kérdés az állami adóteher, ettől függ ugyanis, hogy érdemes lesz-e kihasználni ezeket a lehetőségeket, azonban a kormány máris ígéretet tett arra, hogy maximális adókedvezményt biztosít.
Reuters
